「坐計程車」的基本起跳價，似乎都讓大部分民眾「避之唯恐不及」，不過對於司機來說，若都招不到客人，起跳價再高都沒用，因此近日就有網友在網路上表示疑惑，「計程車怎麼載客最賺？」對此大量老司機紛紛認為，要賺錢只能開往「機場」，直呼「 3 年可賺 600 萬」，引起熱議。
▲機場。（示意圖／記者陳致宇攝）
▲機場。（示意圖／記者陳致宇攝）
這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「機場計程車賺得了大錢？」的文章表示，「因為加班，搭計程回家，途中司機ㄧ直說他之前在機場排班 3 年，淨賺 600 多萬，平均 200 多萬ㄧ年耶，聽了都想排班了！想問計程車是不是真的這麼爽？」此篇文章一 PO 出，引起大量開過計程車的老司機熱烈討論，紛紛點出最賺的「關鍵路線」，留言蓋起高樓。
開過車的老司機網友紛紛表示「排機場線要抽的，一堆北桃單程 1500 元，有機會」、「很多那種外籍旅客 一搭跨縣市都幾千塊的」、「專跑機場來回市區的，開得很快賺的也多」、「老外都是盤子」、「運氣好一天做 4 至 6 次跨縣市，只是很無聊」、「光載國外光觀客，就載不完了」、「 10 幾萬一個月是基本」、「凌晨趕早上第一班飛機出國，半夜哪有捷運坐」，不過也有網友指出，現在這樣的作法可能不比以前，因為「叫車服務」逐漸興起，「一般都叫機場接送，計程車是臨時很趕在叫的」、「現在在機場找 uber 很便宜」、「還有預約制，就是專門叫這台車」。（編輯：王柏文）
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▲機場。（示意圖／記者陳致宇攝）
▲機場。（示意圖／記者陳致宇攝）
這位網友在網路論壇 PTT Gossiping 板上 PO 出一篇「機場計程車賺得了大錢？」的文章表示，「因為加班，搭計程回家，途中司機ㄧ直說他之前在機場排班 3 年，淨賺 600 多萬，平均 200 多萬ㄧ年耶，聽了都想排班了！想問計程車是不是真的這麼爽？」此篇文章一 PO 出，引起大量開過計程車的老司機熱烈討論，紛紛點出最賺的「關鍵路線」，留言蓋起高樓。
開過車的老司機網友紛紛表示「排機場線要抽的，一堆北桃單程 1500 元，有機會」、「很多那種外籍旅客 一搭跨縣市都幾千塊的」、「專跑機場來回市區的，開得很快賺的也多」、「老外都是盤子」、「運氣好一天做 4 至 6 次跨縣市，只是很無聊」、「光載國外光觀客，就載不完了」、「 10 幾萬一個月是基本」、「凌晨趕早上第一班飛機出國，半夜哪有捷運坐」，不過也有網友指出，現在這樣的作法可能不比以前，因為「叫車服務」逐漸興起，「一般都叫機場接送，計程車是臨時很趕在叫的」、「現在在機場找 uber 很便宜」、「還有預約制，就是專門叫這台車」。（編輯：王柏文）
