2020年國際自由車環台賽次日，台灣一哥馮俊凱在熟悉的桃園站創下生涯最佳成績，以2小時50分33秒，拿下單站第二，總成績也躍升至第二，並披上亞洲冠軍藍衫。
馮俊凱說，「桃園站算是高速度的坡，這種路線也滿適合我，而且路況我又滿熟悉的，哪個地方可以休息、哪個地方要全力、哪個地方轉彎要注意大概都知道。」
意識到身後追趕的是日本選手馮俊凱心中立下不能輸的信念，最終他身後進站的中根英登，與馮俊凱並無秒差，僅僅靠著終點的減秒獎勵，拉開了2秒的領先優勢。結束台北、桃園兩站，本屆環台賽的戰況依舊膠著。
▲中華隊馮俊凱奪第二站亞軍及藍衫。（圖／中華民國自由車協會 提供）
除了個人在決勝時刻表現精彩，馮俊凱也在受訪當中，肯定中華隊戰友們的付出與努力。
馮俊凱說，「在龍潭那一個小坡，之皓和紹軒帶得滿好的，進壩頂這邊，彭源堂也是一路協助我，一直到最後面的山下。當我位置吃力的時候，他能為我減輕負擔，所以我覺得今天團隊騎得很好。」
馮俊凱續道，「在一個很高的運動強度上，你如果有一個人幫你擋個幾秒鐘，你也會有休息的感覺。明天還是一樣盡力吧，就先撐過仙山，後面衝刺的話再看情況，裡面還是參雜了技術性的爬坡、下坡，畢竟公路賽不可預知的事情還滿多的，不過我相信中華隊會更盡力！」
值得一提的是，今天也是馮俊凱自2007年，12次參加環台賽以來，在這場比賽留下的最佳單站成績，接下來，他也將朝著總成績的目標繼續努力。
▲中華隊馮俊凱奪第二站亞軍及藍衫。（圖／中華民國自由車協會 提供）
▲中華隊馮俊凱奪第二站亞軍。（圖／中華民國自由車協會 提供）
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意識到身後追趕的是日本選手馮俊凱心中立下不能輸的信念，最終他身後進站的中根英登，與馮俊凱並無秒差，僅僅靠著終點的減秒獎勵，拉開了2秒的領先優勢。結束台北、桃園兩站，本屆環台賽的戰況依舊膠著。
▲中華隊馮俊凱奪第二站亞軍及藍衫。（圖／中華民國自由車協會 提供）除了個人在決勝時刻表現精彩，馮俊凱也在受訪當中，肯定中華隊戰友們的付出與努力。
馮俊凱說，「在龍潭那一個小坡，之皓和紹軒帶得滿好的，進壩頂這邊，彭源堂也是一路協助我，一直到最後面的山下。當我位置吃力的時候，他能為我減輕負擔，所以我覺得今天團隊騎得很好。」
馮俊凱續道，「在一個很高的運動強度上，你如果有一個人幫你擋個幾秒鐘，你也會有休息的感覺。明天還是一樣盡力吧，就先撐過仙山，後面衝刺的話再看情況，裡面還是參雜了技術性的爬坡、下坡，畢竟公路賽不可預知的事情還滿多的，不過我相信中華隊會更盡力！」
值得一提的是，今天也是馮俊凱自2007年，12次參加環台賽以來，在這場比賽留下的最佳單站成績，接下來，他也將朝著總成績的目標繼續努力。
▲中華隊馮俊凱奪第二站亞軍及藍衫。（圖／中華民國自由車協會 提供） ▲中華隊馮俊凱奪第二站亞軍。（圖／中華民國自由車協會 提供）