今(9)日是金門小三通停航前最後一天營運,全天整個水頭通關大樓無論是出、入境,雙向都不斷有旅客湧入,當中甚至有4位民眾疑似入境時有發燒及咳嗽症狀,被送往醫院進行篩檢。金門縣長楊鎮浯前往視察時表示,希望隨著小三通停航,所有的討論可以回歸理性,大家專心攜手來防疫。
為避免小三通旅客在船上交互感染,廈門從昨日起實施乘載管制,規定金門往廈門每航次僅可載運50%旅客,由於船位減少了一半,加上今天是小三通停航前最後一天營運,民眾擔憂無船可搭,從上午九點開始,金門小三通水頭通關大樓便湧入大批旅客排隊等候補。
▲從上午九點開始,金門小三通水頭通關大樓便湧入大批旅客排隊等候補。(圖/蔡若喬攝, 2020.02.09)
▲金門小三通疾管署人員進行防檢疫工作。(圖/蔡若喬攝, 2020.02.09)
▲楊鎮浯前往小三通給現場同仁加油打氣,同時視察最後一班的旅客的通關情況。(圖/蔡若喬攝, 2020.02.09)
常年在廈門工作陳姓台商表示,搭乘小三通往返兩岸真的省很大,單趟花不到三千六元,但小三通停航後,他們只能改搭國際直航飛機,交通費直接翻倍,荷包恐將大失血。
至於今天廈門往金門的船班中,先後有4位民眾疑似有發燒及咳嗽的症狀,被送往醫院進行篩檢;另,最後一班的馬可波羅1號,原本表訂3點半靠岸,但疑似在上一趟的航行中有旅客出現發燒症狀,遭廈門方要求進行全船性消毒才放行,船班也因此延遲了近40分鐘,於4點12分才靠岸。
金門縣長楊鎮浯下午前往水頭通關中心視察時表示,這是小三通通航20年來的第二次停航,上一次是在2003年 SARS的時候。這條航線承載着金門非常多面向的一功能,而且今天小三通所擔任的功能與意義跟十七年前完全不一樣,此次停航無疑對金門是一個非常重大的事件,同時也會對金門各個面向產生巨大的影響。
楊鎮浯呼籲,隨著小三通最後一班船的停航,希望所有的討論可以回歸理性,大家專心攜手來防疫,也只有度過疫情難關,我們才能夠進一步的來探討整個產業如何來輔導、小三通將來何去何從、要怎麼樣來恢復等,這些都是下一步我們要努力的。
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常年在廈門工作陳姓台商表示,搭乘小三通往返兩岸真的省很大,單趟花不到三千六元,但小三通停航後,他們只能改搭國際直航飛機,交通費直接翻倍,荷包恐將大失血。
至於今天廈門往金門的船班中,先後有4位民眾疑似有發燒及咳嗽的症狀,被送往醫院進行篩檢;另,最後一班的馬可波羅1號,原本表訂3點半靠岸,但疑似在上一趟的航行中有旅客出現發燒症狀,遭廈門方要求進行全船性消毒才放行,船班也因此延遲了近40分鐘,於4點12分才靠岸。
金門縣長楊鎮浯下午前往水頭通關中心視察時表示,這是小三通通航20年來的第二次停航,上一次是在2003年 SARS的時候。這條航線承載着金門非常多面向的一功能,而且今天小三通所擔任的功能與意義跟十七年前完全不一樣,此次停航無疑對金門是一個非常重大的事件,同時也會對金門各個面向產生巨大的影響。
楊鎮浯呼籲,隨著小三通最後一班船的停航,希望所有的討論可以回歸理性,大家專心攜手來防疫,也只有度過疫情難關,我們才能夠進一步的來探討整個產業如何來輔導、小三通將來何去何從、要怎麼樣來恢復等,這些都是下一步我們要努力的。