新北捷運環狀線今（31）日正式通車，總統蔡英文、交通部長林佳龍、新北勢長侯友宜、台北市長柯文哲等人出席通車典禮﹔柯文哲致詞時表示，環狀線全線在新北市境內，但其串聯起以台北為中心的輻射狀捷運網路，對雙北生活圈很有幫助；他也強調「閃電戰術」施政，提高居民噪音忍受度，將會是提升施工速度的好方法。
柯文哲表示，環狀線整條都在新北市內，從土地核照、都市計畫、環評等，都是由新北市政府負責，台北市只負責工程，如今完工要謝謝這些施工團隊，也要感謝沿線居民在這幾年忍受噪音；環狀線共14個車站，讓台北捷運路網從117站增加至131站，路程由131公里增至146.5公里。
▲新北捷運環狀線今（31）日正式通車，總統蔡英文、交通部長林佳龍、新北勢長侯友宜、台北市長柯文哲等人出席通車典禮。（圖／記者宋原彰攝，2020.01.31）
柯文哲表示，整個雙北市捷運是以台北市為中心呈輻射狀散出，因此需要一個環狀線將路線「圈起來」，未來將會全力完成整條環狀線，到時完整環狀線將會有42個車站，其中14個車站為轉乘站。
柯文哲提到，此次環狀線除了第一期工程通車，還有「北環」、「南環」最慢預計在明年第一季開工，而東環線目前已通過國發會審查，台北市接下來會做環評，希望這些捷運路線能在最短時間內能完成，串聯起輻射狀的網路。
柯文哲說，整體捷運工程的品質非常好，但就是只是施工速度太慢，而從台北市政府經驗來說，從忠孝橋引道、中正橋引道拆除，顯示出日夜趕工的「閃電戰術」是可行的，但先決條件是居民要能忍受噪音，「如果居民對於噪音忍受度能提高的話，對於捷運工程速度就能加快！」
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▲新北捷運環狀線今（31）日正式通車，總統蔡英文、交通部長林佳龍、新北勢長侯友宜、台北市長柯文哲等人出席通車典禮。（圖／記者宋原彰攝，2020.01.31）柯文哲表示，整個雙北市捷運是以台北市為中心呈輻射狀散出，因此需要一個環狀線將路線「圈起來」，未來將會全力完成整條環狀線，到時完整環狀線將會有42個車站，其中14個車站為轉乘站。
柯文哲提到，此次環狀線除了第一期工程通車，還有「北環」、「南環」最慢預計在明年第一季開工，而東環線目前已通過國發會審查，台北市接下來會做環評，希望這些捷運路線能在最短時間內能完成，串聯起輻射狀的網路。
柯文哲說，整體捷運工程的品質非常好，但就是只是施工速度太慢，而從台北市政府經驗來說，從忠孝橋引道、中正橋引道拆除，顯示出日夜趕工的「閃電戰術」是可行的，但先決條件是居民要能忍受噪音，「如果居民對於噪音忍受度能提高的話，對於捷運工程速度就能加快！」
