新的 1 年，想做的事情有那些呢？相信不少人會選擇來場夢幻旅行犒賞自己，但隨著科技越來越發達、人們的思想越來越創新，「國與國」之間的旅行模式可能已不再是最頂尖的選擇！
商業太空旅行近年越來越有討論度，市面上已有數家高科技太空公司投入研究，包含英國億萬富豪布蘭森的維珍銀河（ Virgin Galactic ）、馬斯克（ Elon Musk ）的太空探索技術公司（ SpaceX ）、亞馬遜貝佐斯（ Jeff Bezos ）的藍色起源（ Blue Origin ），甚至連美國航空暨太空總署（簡稱 NASA ）也考慮推出送客戶上國際太空站的計畫，讓太空迷一圓夢想，最快今年就有機會正式推出相關商品項。
對許多人來說，太空旅行除了一窺太空神秘面紗，最有趣的就是體驗微重力狀態，在欣賞浩瀚宇宙與俯視地球的同時，也能體會失重的感覺，這 2 種體驗對絕大部分的人而言，都是一生中前所未有的。
然而， 1 趟太空旅行所費不貲，美國《 CBS This Morning 》報導，維珍銀河（ Virgin Galactic ）聲稱 2020 年，該公司可能開始會有載客到太空的商業服務，但 1 人需支付至少 75 萬美金（約台幣 2250 萬），並隨著旅行的時間長短，價格可能會再往上調。
而據 NASA 先前的估算， 1 趟長達 30 天的旅程，費用將超過 5000 萬美元（約台幣 15.8 億元），包含每晚食宿及使用的「空氣」費用，加上來回國際太空站搭載飛行器，如「 SpaceX 」的「飛龍號」（ Crew Dragon ）與波音公司（ Boeing ）的「星際航線號」（ Starliner ）費用，都讓人直呼，不是一般小老百姓負擔的起的。
此外，由於太空環境特殊，就算有本事豪擲千金，也得有充足的健康條件，需接受官方安排的檢查及訓練，盡可能使體能狀況達到與專業太空人相同的水平，經濟條件加上生理要求，暫時讓「太空旅行」的計畫受限於少數族群。
據統計，目前只有僅 7 位「太空遊客」曾搭乘俄羅斯的聯盟系列飛船、靠著自費上千萬美元而參與過太空飛行、抵達國際太空站，包含美國富商提托（ Dennis Tito ）、南非企業家馬克·沙特爾沃思（ Mark Richard Shuttleworth ）、美國電子遊戲大亨理查·蓋瑞特（ Richard Garriott ）等。
若是預算不夠多，也有民間太空公司，如維珍銀河（ Virgin Galactic ）以太空船二號（ SpaceShipTwo ）推出價格相對便宜的次軌道（亞軌道）飛行，號稱能節約成本，減少發射時燃燒的燃料。短短 90 分鐘的飛行，花費約 25 萬美元（約台幣 750 萬），飛行高度超過 80 公里，可帶乘客接近太空邊緣，體會短暫幾分鐘失重的感覺，儘管航程不足以環繞地球一周，也仍受地心引力牽引，但已夠太空迷過過乾癮。
雖然，不論是前往國際太空站的商業太空旅行，或是次軌道飛行，對一般老百姓都算高價，不過人生有夢最美，看著無盡宇宙在人類的探索下，逐步展露更多驚喜，不但讓人類對太空科技的發展與有榮焉，也希望隨著太空旅行的推廣、普及，讓價格越來越親民。
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對許多人來說，太空旅行除了一窺太空神秘面紗，最有趣的就是體驗微重力狀態，在欣賞浩瀚宇宙與俯視地球的同時，也能體會失重的感覺，這 2 種體驗對絕大部分的人而言，都是一生中前所未有的。
然而， 1 趟太空旅行所費不貲，美國《 CBS This Morning 》報導，維珍銀河（ Virgin Galactic ）聲稱 2020 年，該公司可能開始會有載客到太空的商業服務，但 1 人需支付至少 75 萬美金（約台幣 2250 萬），並隨著旅行的時間長短，價格可能會再往上調。
而據 NASA 先前的估算， 1 趟長達 30 天的旅程，費用將超過 5000 萬美元（約台幣 15.8 億元），包含每晚食宿及使用的「空氣」費用，加上來回國際太空站搭載飛行器，如「 SpaceX 」的「飛龍號」（ Crew Dragon ）與波音公司（ Boeing ）的「星際航線號」（ Starliner ）費用，都讓人直呼，不是一般小老百姓負擔的起的。
.@Space_Station is open for commercial business! Watch @Astro_Christina talk about the steps we're taking to make our orbiting laboratory accessible to all Americans. pic.twitter.com/xLp2CpMC2x
— NASA （@NASA） 2019年6月7日
此外，由於太空環境特殊，就算有本事豪擲千金，也得有充足的健康條件，需接受官方安排的檢查及訓練，盡可能使體能狀況達到與專業太空人相同的水平，經濟條件加上生理要求，暫時讓「太空旅行」的計畫受限於少數族群。
據統計，目前只有僅 7 位「太空遊客」曾搭乘俄羅斯的聯盟系列飛船、靠著自費上千萬美元而參與過太空飛行、抵達國際太空站，包含美國富商提托（ Dennis Tito ）、南非企業家馬克·沙特爾沃思（ Mark Richard Shuttleworth ）、美國電子遊戲大亨理查·蓋瑞特（ Richard Garriott ）等。
若是預算不夠多，也有民間太空公司，如維珍銀河（ Virgin Galactic ）以太空船二號（ SpaceShipTwo ）推出價格相對便宜的次軌道（亞軌道）飛行，號稱能節約成本，減少發射時燃燒的燃料。短短 90 分鐘的飛行，花費約 25 萬美元（約台幣 750 萬），飛行高度超過 80 公里，可帶乘客接近太空邊緣，體會短暫幾分鐘失重的感覺，儘管航程不足以環繞地球一周，也仍受地心引力牽引，但已夠太空迷過過乾癮。
雖然，不論是前往國際太空站的商業太空旅行，或是次軌道飛行，對一般老百姓都算高價，不過人生有夢最美，看著無盡宇宙在人類的探索下，逐步展露更多驚喜，不但讓人類對太空科技的發展與有榮焉，也希望隨著太空旅行的推廣、普及，讓價格越來越親民。
