日本速霸陸 （7270-JP） 在週一 （20 日） 宣布，該公司在 2030 年前，於全球市場的汽車銷售，將有 4 成以上是由油電車 （HV） 及電動車 （EV） 等，採電力驅動的車輛所構成。另外，速霸陸與豐田汽車 （7203-JP） 所共同研發的電動車，也會在 2020 年代前期投入市場。透過該公司的油電車 （HV） 技術採用，所有車系在 2030 年前都將有電動車款出現。
速霸陸在 20 日於日本東京所召開的技術說明會中，對外揭露了上述訊息。速霸陸也在當天會中，首度對外展示了他們與豐田所共同研發的電動 SUV 概念車，並表示 2020 年上半年將會推出採用豐田技術的油電車。
速霸陸要擴張電動車的產品線，且該公司電動車所占的銷售比例，也將從 2018 年度的約 2%，於 2030 年前大幅拉高至 40% 以上。
速霸陸股價走勢日線圖 （圖片：Investing.com）
在速霸陸所預設的情景中，未來於 2050 年所販售的新車，其平均二氧化碳 （CO2） 排放量會較 2010 年時減少 9 成以上。
該公司社長中村知美強調，即使在這百年一度的變革時代，他們會一邊活用與豐田之間的同盟關係，在基幹技術方面也同樣會加速研發。結合豐田拿手的油電系統，還有速霸陸獨門的水平對臥引擎技術等，融合兩家公司的強項來展開新車研發。
由於全球對於汽車的廢氣排放愈趨嚴格，豐田計畫在 2025 年時，占該公司全球年銷量一半以上的汽車 （超過 550 萬輛），都將會是電動車款。
另外馬自達 （7261-JP） 也表示到了 2030 年時，他們生產的所有汽車都將電動化。
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速霸陸要擴張電動車的產品線，且該公司電動車所占的銷售比例，也將從 2018 年度的約 2%，於 2030 年前大幅拉高至 40% 以上。
在速霸陸所預設的情景中，未來於 2050 年所販售的新車，其平均二氧化碳 （CO2） 排放量會較 2010 年時減少 9 成以上。
該公司社長中村知美強調，即使在這百年一度的變革時代，他們會一邊活用與豐田之間的同盟關係，在基幹技術方面也同樣會加速研發。結合豐田拿手的油電系統，還有速霸陸獨門的水平對臥引擎技術等，融合兩家公司的強項來展開新車研發。
由於全球對於汽車的廢氣排放愈趨嚴格，豐田計畫在 2025 年時，占該公司全球年銷量一半以上的汽車 （超過 550 萬輛），都將會是電動車款。
另外馬自達 （7261-JP） 也表示到了 2030 年時，他們生產的所有汽車都將電動化。
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