週二 （14 日） 摩根大通 （JPM-US）、花旗 （C-US）、及達美航空 （DAL-US） 公佈之去年第四季財報，表現優於預期，加上中美貿易協議即將簽署，支撐道瓊指數早盤小漲。
而隨著美股第四季財報季將到來，據 FactSet 統計華爾街分析師預期顯示，華爾街普遍認為 S&P 500 第四季獲利表現將不佳，預估將較去年同期衰退 2%，S&P 500 獲利可能出現「連四季」衰退。
中美貿易進展
隨著中美第一階段協議即將於週三 （15 日） 簽署，美國財政部於週一 （13 日） 將中國自「匯率操縱國」名單中排除。
另外，在「第一階段協議」中，中國除了原先的農產品購買外，傳出接續 2 年將另外購買近 800 億美元的汽車、航太與半導體等產業產品，以及額外 500 億的能源等產品，總和將會有 2000 億美元的採購額。
美國經濟數據
美國勞工部於週二 （14 日） 公佈了 12 月份 CPI 年增率報 2.3%，低於市場預期 2.4%，高於前值 2.1%；核心 CPI 年增率報 2.3%，合於市場預期 2.3%，持平前值 2.3%。
另外，全美獨立企業聯盟 （NFIB） 於週二 （14 日） 公佈了小型企業信心指數，報 102.7，低於市場預估值 104.8，並較 11 月份的 104.7 下降，顯示小型企業的樂觀情緒呈現降溫趨勢。
截至台北時間週二 （14 日） 23 時許：
美股道瓊指數日 k 線圖 （圖：Investing.com）
特斯拉 （TSLA-US）
特斯拉早盤上漲 3.62%，達 544.59 美元。
特斯拉週一 （13 日） 股價大漲逾 9%，首次跨過 500 美元關卡，但 Oppenheimer 分析師 Colin Rusch 認為該股票還有更多上漲的空間。Rusch 給予特斯拉股票「優於大盤」的評級，並將目標價自 385 美元一路調升至 612 美元。
摩根大通 （JPM -US）
摩根大通早盤上漲 0.65%，達 138.08 美元。
摩根大通於週二 （14 日） 盤前公佈 2019 年第四季財報，顯示營收及獲利表現皆優於市場預期。第四季營收增長 9% 達 292.1 億美元，高於市場預估值 279.4 億美元，獲利則是增長 21% 至 85.2 億美元。摩根大通的第四季每股盈餘為 2.57 美元，亦高於市場預估的每股 2.35 美元，且較去年同期大幅增長了 30%。
達美航空 （DAL-US）
達美航空早盤上漲 3.62%，達 61.63 美元。
達美航空於週二 （14 日） 盤前公佈 2019 年第四季財報，受惠於燃油價格的下滑及航空旅行的需求上升，該公司的營收及獲利皆優於華爾街分析師之預估值。第四季營收較去年同期增長 6%，達 114.4 億美元，稅後淨利則是增長了 8%，達 11 億美元，另外，達美航空的第四季每股盈餘為 1.7 美元，高於市場預估的每股 1.4 美元。
花旗 （C-US）
花旗集團早盤上漲 2.15%，達 82.39 美元。
花旗於週四 （14 日） 盤前公布 2019 年第四季財報，主要受到信用卡業務及交易收入帶動業績增長，去年第四季獲利報 49.79 億美元，年增率大增 15.44%，每股盈餘為 2.15 元，大幅高於市場預期的 1.81 元。
今日關鍵經濟數據：
美國 12 月份 CPI 指數、核心 CPI 指數年增率 （圖：Zero Hedge）
瑞銀全球經濟研究主管 Arend Kapteyn 表示，由於因中美貿易戰而實施的關稅，將使美國今年上半年的 GDP 降至僅 0.5%，經濟成長的放緩將使聯準會面臨降息壓力，Kapteyn 預估，今年聯準會將可能採取三次降息政策。
大摩分析師 Jason Hunter 及 Alix Tepper Floman 表示，儘管美股持續上漲，但除非 S&P 500 指數攀升至 3700 點 （較目前增長 13%），美股才會有進入泡沫化的風險，並認為 2020 年美股泡沫化的可能性不高。
根據去年年底調查數據顯示，華爾街分析師中，對於 2020 年 S&P 500 指數的最高估值為 Oppenheimer & Co. 的 3500 點。
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中美貿易進展
隨著中美第一階段協議即將於週三 （15 日） 簽署，美國財政部於週一 （13 日） 將中國自「匯率操縱國」名單中排除。
另外，在「第一階段協議」中，中國除了原先的農產品購買外，傳出接續 2 年將另外購買近 800 億美元的汽車、航太與半導體等產業產品，以及額外 500 億的能源等產品，總和將會有 2000 億美元的採購額。
美國經濟數據
美國勞工部於週二 （14 日） 公佈了 12 月份 CPI 年增率報 2.3%，低於市場預期 2.4%，高於前值 2.1%；核心 CPI 年增率報 2.3%，合於市場預期 2.3%，持平前值 2.3%。
另外，全美獨立企業聯盟 （NFIB） 於週二 （14 日） 公佈了小型企業信心指數，報 102.7，低於市場預估值 104.8，並較 11 月份的 104.7 下降，顯示小型企業的樂觀情緒呈現降溫趨勢。
截至台北時間週二 （14 日） 23 時許：
- 道瓊指數上漲 11.89 點或 0.04%，暫報 28918.94 點
- 那斯達克下跌 3.16 點或 -0.03%，暫報 9270.77 點
- 標普 500 下跌 4.44 點或 -0.14%，暫報 3283.69 點
- 費半上漲 4.67 點或 0.23%，暫報 1895.29 點
- 台積電 ADR 上漲 0.45% 至每股 60.29 美元
- 十年期美債殖利率下跌 0.4 % 至殖利率 1.841 %
- 紐約輕原油上漲 0.60% 至每桶 58.43 美元
- 布蘭特原油上漲 0.93% 至每桶 64.80 美元
- 黃金下跌 0.37% 至每盎司 1544.80 美元
- 美元指數上漲 0.18 % 至 97.235 點
特斯拉 （TSLA-US）
特斯拉早盤上漲 3.62%，達 544.59 美元。
特斯拉週一 （13 日） 股價大漲逾 9%，首次跨過 500 美元關卡，但 Oppenheimer 分析師 Colin Rusch 認為該股票還有更多上漲的空間。Rusch 給予特斯拉股票「優於大盤」的評級，並將目標價自 385 美元一路調升至 612 美元。
摩根大通 （JPM -US）
摩根大通早盤上漲 0.65%，達 138.08 美元。
摩根大通於週二 （14 日） 盤前公佈 2019 年第四季財報，顯示營收及獲利表現皆優於市場預期。第四季營收增長 9% 達 292.1 億美元，高於市場預估值 279.4 億美元，獲利則是增長 21% 至 85.2 億美元。摩根大通的第四季每股盈餘為 2.57 美元，亦高於市場預估的每股 2.35 美元，且較去年同期大幅增長了 30%。
達美航空 （DAL-US）
達美航空早盤上漲 3.62%，達 61.63 美元。
達美航空於週二 （14 日） 盤前公佈 2019 年第四季財報，受惠於燃油價格的下滑及航空旅行的需求上升，該公司的營收及獲利皆優於華爾街分析師之預估值。第四季營收較去年同期增長 6%，達 114.4 億美元，稅後淨利則是增長了 8%，達 11 億美元，另外，達美航空的第四季每股盈餘為 1.7 美元，高於市場預估的每股 1.4 美元。
花旗 （C-US）
花旗集團早盤上漲 2.15%，達 82.39 美元。
花旗於週四 （14 日） 盤前公布 2019 年第四季財報，主要受到信用卡業務及交易收入帶動業績增長，去年第四季獲利報 49.79 億美元，年增率大增 15.44%，每股盈餘為 2.15 元，大幅高於市場預期的 1.81 元。
今日關鍵經濟數據：
- 美國 12 月 NFIB 小型企業信心報 102.7，預估 104.8，前值 104.7
- 美國 12 月 CPI 年增率報 2.3%，預估 2.4%，前值 2.1%
- 美國 12 月 CPI 月增率報 0.2%，預估 0.3%，前值 0.3%
- 美國 12 月核心 CPI 年增率報 2.3%，預估 2.3%，前值 2.3%
- 美國 12 月核心 CPI 月增率報 0.1%，預估 0.2%，前值 0.2%
瑞銀全球經濟研究主管 Arend Kapteyn 表示，由於因中美貿易戰而實施的關稅，將使美國今年上半年的 GDP 降至僅 0.5%，經濟成長的放緩將使聯準會面臨降息壓力，Kapteyn 預估，今年聯準會將可能採取三次降息政策。
大摩分析師 Jason Hunter 及 Alix Tepper Floman 表示，儘管美股持續上漲，但除非 S&P 500 指數攀升至 3700 點 （較目前增長 13%），美股才會有進入泡沫化的風險，並認為 2020 年美股泡沫化的可能性不高。
根據去年年底調查數據顯示，華爾街分析師中，對於 2020 年 S&P 500 指數的最高估值為 Oppenheimer & Co. 的 3500 點。
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