特斯拉 (TSLA-US) 週一 (13 日) 股價大漲逾 9%,首次跨過 500 美元關卡,但 Oppenheimer 分析師認為該股票還又更多上漲空間。
特斯拉股價已自 2019 年谷底 176.99 美元一路翻升,現已是美國市值最高的車廠,週一大漲 9.77%,收 524.86 美元,盤後續揚 1% 以上。
曾是特斯拉最大多頭的貝爾德分析師 Ben Kallo 上週將其降評至「持有」,並建議投資者採「策略性行動」獲利了結,但他並未動搖對特斯拉股票的長期信念。
「我們對特斯拉長期前景仍持建設性態度,但我們現在認為估值已適當校正,尤其是在買方端,且估值似乎更均衡。」Kallo 說。
然而,Oppenheimer 分析師 Colin Rusch 認為特斯拉還能繼續上漲,他給予特斯拉股票「優於大盤」的評級,並將目標價自 385 美元一路調升至 612 美元,稱該估值是捕捉該公司「領先技術的差異性和增加的成長潛力。」
這目標價是《彭博》目前追蹤的最大多頭,現今一些主要公司的目標價仍低於 200 美元。
Colin Rusch 說道:「儘管特斯拉經歷了成長的痛苦,但我們相信該公司已經達到可以支撐永續正面自由現金流的關鍵規模。
Colin Rusch 表示:「與此同時,我們也相信特斯拉自過去的錯誤中吸取教訓的能力、風險承受能力和野心,都比同業更大,這些經驗將讓特斯拉開始對那些不願意、或沒能力加速創新的傳統汽車業構成生存威脅。」
Colin Rusch 舉出特斯拉的優點,包括動力總成 (powertrain) 設計、電池技術、先進的駕駛輔助系統,以及能源獨立計畫和消費者的熱情,這些都能推動股價上漲,儘管走勢持續波動。
Colin Rusch 認為:「有鑑於特斯拉解決製造瓶頸,且消費者需求強勁,我們相信特斯拉正成為必須持有的股票,且可從納入其他指數中受益。」
Colin Rusch 表示,特斯拉對風險的組織容忍程度高於同業,將可看到「特斯拉邁向成熟之際,這樣的容忍度會驅動學習週期加速。」
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曾是特斯拉最大多頭的貝爾德分析師 Ben Kallo 上週將其降評至「持有」,並建議投資者採「策略性行動」獲利了結,但他並未動搖對特斯拉股票的長期信念。
「我們對特斯拉長期前景仍持建設性態度,但我們現在認為估值已適當校正,尤其是在買方端,且估值似乎更均衡。」Kallo 說。
然而,Oppenheimer 分析師 Colin Rusch 認為特斯拉還能繼續上漲,他給予特斯拉股票「優於大盤」的評級,並將目標價自 385 美元一路調升至 612 美元,稱該估值是捕捉該公司「領先技術的差異性和增加的成長潛力。」
這目標價是《彭博》目前追蹤的最大多頭,現今一些主要公司的目標價仍低於 200 美元。
Colin Rusch 說道:「儘管特斯拉經歷了成長的痛苦,但我們相信該公司已經達到可以支撐永續正面自由現金流的關鍵規模。
Colin Rusch 表示:「與此同時,我們也相信特斯拉自過去的錯誤中吸取教訓的能力、風險承受能力和野心,都比同業更大,這些經驗將讓特斯拉開始對那些不願意、或沒能力加速創新的傳統汽車業構成生存威脅。」
Colin Rusch 舉出特斯拉的優點,包括動力總成 (powertrain) 設計、電池技術、先進的駕駛輔助系統,以及能源獨立計畫和消費者的熱情,這些都能推動股價上漲,儘管走勢持續波動。
Colin Rusch 認為:「有鑑於特斯拉解決製造瓶頸,且消費者需求強勁,我們相信特斯拉正成為必須持有的股票,且可從納入其他指數中受益。」
Colin Rusch 表示,特斯拉對風險的組織容忍程度高於同業,將可看到「特斯拉邁向成熟之際,這樣的容忍度會驅動學習週期加速。」
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