外電報導，儘管汽車市場低迷，福斯集團旗下知名跑車製造商保時捷 （Porsche） 卻逆勢成長，去年的交貨輛創下歷史紀錄新高。該公司也預期，在首款全電動車型 Taycan 的帶動下，2020 年汽車銷量將實現進一步增長。
保時捷在週一 （13 日） 在一份聲明中表示，該公司 2019 年全球新車交貨量成長 10%，達到 280,800 輛，主要來自於 Macan 和 Cayenne SUV 強勁的消費者需求。
保時捷銷售總監 Detlev von Platen 在聲明中表示：「我們對於能在 2020 年維持高需求感到樂觀。」他認為，強勁的銷售趨勢應來自於全電動車 Taycan 的推出。
全球最大的汽車製造商福斯集團旗下獲利最高的部門保時捷，在今年進入了一個嶄新時代，Taycan 四門電動車的推出，挑戰了電動車巨頭特斯拉 （TSLA-US） 的 Model S。
幾十年來，保時捷以優異的跑車和引擎聞名於世，不過，在關鍵市場更嚴苛的排放法規要求下，成功向電動車領域擴展對於這家德國製造商而言至關重要。
中國和美國是保時捷兩個最大的市場，去年保時捷在這兩個國家的銷售皆成長了 8%。
保時捷在 2019 年於中國售出 86,752 輛汽車，其中，豪華客車受到中國當整體車市需求下降的影響較小。該公司在美國則售出了 61,568 輛汽車。在德國地區，保時捷的銷量更成長了 15%，達到 31,618 輛汽車。
在先前，保時捷也曾表示，計劃在 2025 年之前，保時捷生產的汽車中將有一半以上是電動車，以挑戰目前市場領先者特斯拉。
此外，保時捷也計劃從 2021 年開始銷售全電動 SUV Macan，直接與特斯拉的 Model Y 競爭。保時捷北美負責人 Klaus Zellmer 表示，未來的汽車市場將會由電動車所主，保時捷對電動車的承諾是「巨大的」。
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保時捷銷售總監 Detlev von Platen 在聲明中表示：「我們對於能在 2020 年維持高需求感到樂觀。」他認為，強勁的銷售趨勢應來自於全電動車 Taycan 的推出。
全球最大的汽車製造商福斯集團旗下獲利最高的部門保時捷，在今年進入了一個嶄新時代，Taycan 四門電動車的推出，挑戰了電動車巨頭特斯拉 （TSLA-US） 的 Model S。
幾十年來，保時捷以優異的跑車和引擎聞名於世，不過，在關鍵市場更嚴苛的排放法規要求下，成功向電動車領域擴展對於這家德國製造商而言至關重要。
中國和美國是保時捷兩個最大的市場，去年保時捷在這兩個國家的銷售皆成長了 8%。
保時捷在 2019 年於中國售出 86,752 輛汽車，其中，豪華客車受到中國當整體車市需求下降的影響較小。該公司在美國則售出了 61,568 輛汽車。在德國地區，保時捷的銷量更成長了 15%，達到 31,618 輛汽車。
在先前，保時捷也曾表示，計劃在 2025 年之前，保時捷生產的汽車中將有一半以上是電動車，以挑戰目前市場領先者特斯拉。
此外，保時捷也計劃從 2021 年開始銷售全電動 SUV Macan，直接與特斯拉的 Model Y 競爭。保時捷北美負責人 Klaus Zellmer 表示，未來的汽車市場將會由電動車所主，保時捷對電動車的承諾是「巨大的」。
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