三環三線為新北市捷運建設串連大台北都會區,縮短城鄉距離,希望能夠將新北市翻轉成為北台灣軸心。但近日有網友在網路上提問表示,「三環三線對房價有沒有影響?」引起網友們熱議,更有通勤者指出,現在問這個問題「太遲了」。
▲淡海輕軌。(圖/翻攝自臉書)
這位網友在網路論壇 PTT home-sale 板上 PO 出一篇「為什麼三環三線對房價沒什麼影響?」的文章表示,「三環三線已經來到最終章節,一條一條的通車或快通車,但為什麼感覺對房價沒造成什麼影響?新北與新北之間的交通方便真的不造成誘因嗎?若還是以台北市為捷運交通樞紐,感覺三環三線意義就不大了,難怪房價噴不太起來」,此篇文章一出,引起大量網友們討論。
▲原本捷運線經過的蛋黃區域還是沒有轉移或被取代。(示意圖/翻攝自臉書)
網友們答案一面倒表示「都已經漲到未來價了」、「幾年前就漲完了」、「已經漲過了啦,現在根本要獲利了結」、「已經漲完了,利多出盡」、「等真正蓋好就利多出盡了,瞬崩一波」、「跟機捷一樣,通車前就漲完了」、「十年前買就在炒捷運價,早炒完了」。
甚至更有常常通勤的旅客點出 2 點致命關鍵,「因為後來蓋的這幾條,『便利性還是遠不如原先的板南、文湖、中和新蘆、松山新店、淡水信義,發車密度也不夠高,進市中心還是所需費時』,更重要的是,『原本捷運線經過的蛋黃區域還是沒有轉移或被取代』,原市中心跟新開發區的落差依舊很大,非短時間能夠弭平,自然新區對舊區房價的撼動還是甚為有限」。(編輯:王柏文)
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▲淡海輕軌。(圖/翻攝自臉書)
這位網友在網路論壇 PTT home-sale 板上 PO 出一篇「為什麼三環三線對房價沒什麼影響?」的文章表示,「三環三線已經來到最終章節,一條一條的通車或快通車,但為什麼感覺對房價沒造成什麼影響?新北與新北之間的交通方便真的不造成誘因嗎?若還是以台北市為捷運交通樞紐,感覺三環三線意義就不大了,難怪房價噴不太起來」,此篇文章一出,引起大量網友們討論。
▲原本捷運線經過的蛋黃區域還是沒有轉移或被取代。(示意圖/翻攝自臉書)
網友們答案一面倒表示「都已經漲到未來價了」、「幾年前就漲完了」、「已經漲過了啦,現在根本要獲利了結」、「已經漲完了,利多出盡」、「等真正蓋好就利多出盡了,瞬崩一波」、「跟機捷一樣,通車前就漲完了」、「十年前買就在炒捷運價,早炒完了」。
甚至更有常常通勤的旅客點出 2 點致命關鍵,「因為後來蓋的這幾條,『便利性還是遠不如原先的板南、文湖、中和新蘆、松山新店、淡水信義,發車密度也不夠高,進市中心還是所需費時』,更重要的是,『原本捷運線經過的蛋黃區域還是沒有轉移或被取代』,原市中心跟新開發區的落差依舊很大,非短時間能夠弭平,自然新區對舊區房價的撼動還是甚為有限」。(編輯:王柏文)