蘇花改於明年 1 月 6 日下午 4 時全線通車,當天統聯、首都及台北客運將開始營運北花路線,車程約 3.5 至 4 小時,使用的車輛「回遊號」外觀及內裝也首度導入美學設計,採用簡約風格及融入在地元素,改變一般人對客運外型的既有印象,客運業者更在營運首月推出半票 205 元優惠。

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回遊號
▲統聯、首都及台北客運將開始營運北花路線,車程約 3.5 至 4 小時。(圖/記者陳致宇攝, 2019.12.26)

蘇花改 1 月 6 日起開放小客車、大客車行駛,客運部分將由統聯、首都及台北客運投入 85 輛車營運,其中 11 輛「回遊號」導入美學設計,今( 26 )日首度對外亮相,外觀以白底搭配深淺不一的藍、綠圖形,以簡約風格及融入在地元素,內裝則有白色真皮座椅搭配灰藍頭枕,車上附有 USB 插座、廁所、 Wi-Fi 及無障礙空間。

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▲外觀以白底搭配深淺不一的藍、綠圖形,以簡約風格及融入在地元素(圖/記者陳致宇攝, 2019.12.26)

公路總局台北區監理所運輸管理科科長張東閔表示,為達到「到路通到哪裡、公共運輸就到哪」目標,北花路線為 24 小時營運,串起全台公路客運環島路網。為顧及行車安全,車輛都有防撞設備,車內也準備防煙面罩、手電筒等安全設施,駕駛也都有經過安全教育訓練,人車比則達 1:1.5 ,不讓駕駛過勞。

根據規畫,南港-花蓮由統聯、台北客運營運。統聯客運投入 30 輛車,包含 3 輛回遊號及 3 輛復康巴士,每日 5 時 45 分至 23 時 45 分營運,三排座椅全票 320 元、半票 205 元, 2 月 5 日前搭車推出半票優惠,周一 12 時至周五 12 時搭乘全票 290 元。

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▲內裝為白色真皮座椅搭配灰藍頭枕,車上附有 USB 插座、廁所、 Wi-Fi 及無障礙空間。(圖/記者陳致宇攝, 2019.12.26)

台北客運投入 22 輛車,包含 4 輛回遊號及 3 輛復康巴士,每日 6 時至 0 時營運,三排座椅全票 320 元、半票 208 元,四排座椅全票 266 元、半票 171 元, 1 月 21 日前搭車也有半票優惠, 1 月 22 日至 29 日享 85 折,周一至周四全日實施優惠時段,全票 290 元。

板橋-花蓮則由首都客運營運,投入 33 輛車,包含 4 輛回遊號及 3 輛復康巴士,每日 5 時至 23 時營運,三排座椅全票 352 元、半票 226 元,四排座椅全票 290 元、半票 186 元, 1 月 21 日前搭車有半票優惠, 1 月 22 日至 29 日享 85 折,後續恢復原價。發車時間為尖峰 20 至 30 分一班,離峰 30 至 40 分一班。