外電報導，國際信用評級機構穆迪 （Moodys） 在週三 （18 日） 下調了波音公司 （BA-US） 的信用評級至「A3」，並表示，該飛機製造商計劃暫停生產最暢銷 737 MAX 客機的計畫，恐對該公司的造成重大損失，並帶來長期風險。
穆迪表示，在經過評量後，決定調降波音公司債長期信用評級，從「A2」下修為「A3」。此外，該機構也下修短期評級從「Prime-1」降至「Prime-2」。該機構也表示，如果該客機停飛到延續到 2020 年下半年，特別是如果航空當局確定了 737 MAX 的飛行管理系統需要更新其他零組件的劃，則可能會進一步降低評級。穆迪也表示，直到 737 MAX 飛機完全恢復使用並相關財務影響消除後，才會重新提高評級。
但是，有鑑於波音公司的流動性、財務靈活性和在市場上的主導地位，該評級機構上修了對波音公司的展望至「穩定」。
波音在日前表示，由於兩起致命的墜機事故導致飛機停飛，將在 1 月份停止生產 737 MAX 客機，這是 20 多年來最大的裝配線停產。
穆迪指出，由於停飛和停產的影響，波音公司的成本不斷上升，其中包括對許多供應商的持續財務支持、航空公司和出租人的賠償要求，可能會降低該公司的利潤率和未來幾年的現金流。
另一家信用評等機構惠譽 （Fitch Ratings） 也表示：「737 MAX 客機的問題也給公關和監管帶來了巨大挑戰，而對波音公司的聲譽和品牌影響將在未來幾年成為關注的焦點。」
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但是，有鑑於波音公司的流動性、財務靈活性和在市場上的主導地位，該評級機構上修了對波音公司的展望至「穩定」。
波音在日前表示，由於兩起致命的墜機事故導致飛機停飛，將在 1 月份停止生產 737 MAX 客機，這是 20 多年來最大的裝配線停產。
穆迪指出，由於停飛和停產的影響，波音公司的成本不斷上升，其中包括對許多供應商的持續財務支持、航空公司和出租人的賠償要求，可能會降低該公司的利潤率和未來幾年的現金流。
另一家信用評等機構惠譽 （Fitch Ratings） 也表示：「737 MAX 客機的問題也給公關和監管帶來了巨大挑戰，而對波音公司的聲譽和品牌影響將在未來幾年成為關注的焦點。」
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