空軍現有142架F-16A/B型戰機,並將新購66架F-16V(Block70)型戰機,未來我國將是亞太地區F-16戰機數量最多使用國,也是全球最大F-16V使用國,漢翔與洛克希德馬丁(Lockheed Martin)公司簽署策略聯盟合作協議,推動成立F-16戰機的亞太維修中心。

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這項簽約儀式上午在台中漢翔沙鹿廠區進行,行政院長蘇貞昌、洛馬公司的代表及試飛員、國防部官員及空軍試飛員、經濟部官員等也都將出席。

漢翔指出,漢翔與洛馬團隊群策群力,利用智慧、經驗及能量進行F-16構改這個不可能的任務;同時,也呼應政府推動維修在地化,漢翔將與洛馬公司簽署策略聯盟合作協議書,盼能與國際航太指標公司策略聯盟,帶動國家產業升級與經濟發展。

空軍以「鳳展專案」為代號,耗資約新台幣1100億元,由洛克希德馬丁協助漢翔將空軍現有142架F-16A/B升級為F-16V(Block20)。不過,空軍升級F-16V卻面臨進度落後問題。

另外,空軍也以代號「鳳翔專案」,花費2400多億新台幣向美國採購66架全新F-16C/D Block70(空軍稱為F-16V Block70)戰機,未來將取代F-5E/F部署台東志航基地。

▲空軍台東志航基地F-5F戰機。(圖/記者呂炯昌攝 \\) ▲空軍台東志航基地F-5F戰機,未來將由新購F-16V戰機取代。(圖/記者呂炯昌攝 )

F-16問世超過40年 仍不斷改進推成出新

越戰期間,美軍F-4戰機雖然能夠攜帶中程空對空飛彈作戰,但是在面臨性能靈活的MiG-21戰機在近距離纏鬥時吃盡苦頭,因此1974年美國國防部提出一款強調纏鬥性能的輕型戰機需求。當時通用動力(General Dynamics)公司提出YF-16戰機,諾斯洛普公司(Northrop Corporation)提出YF-17戰機競標,最後美國空軍選擇YF-16,成為之後暢銷的F-16戰隼式( Fighting Falcon)戰機。

F-16是一款單發動機、能夠執行多重任務戰機,固定武器為一挺20公厘M61火神式機砲,同時可掛載空對空飛彈、空對地與反艦飛彈等武器執行任務。第一代為F-16A/B型,A型為單座、B型為雙座型。1980年代,在改善航電與發動機之後,通用動力公司推出F-16C/D型,具備全天候視距外攻擊能力。

優異性能與低廉價格讓F-16戰機獲得銷售佳績,在逾30個國家服役中,總生產架數超過4,000架。通用動力公司在1993年將飛機製造部門出售給洛克希德公司,隨著F-16持續升級,每個批次(Block)的改變反應了重大升級。

2012年,洛馬宣佈將研製F-16戰鬥機的新型號F-16V,V是英文單詞「Viper」(蝮蛇,毒蛇)的縮寫,F-16V將裝備主動相控陣列(AESA)雷達、新型機載電腦,並對飛行員座艙進行修改。

F-16V最大改良處為加裝一具AN/APG-83雷達,特色是可以同時執行搜索、追蹤、鎖定多個目標,偵測距離也比空軍現役F-16A/B型的APG66(V)3雷達增加至少30%,整體戰場偵知能力也可提升220% ,並能夠發射AIM-9X響尾蛇空對空飛彈,是目前性能最強的F-16戰機。

儘管洛馬已經推出F-35隱形戰機,並向盟國推銷這款第五代規格戰機,但是具備第四代半戰機性能的F-16V,仍獲得部分國家青睞,主因還是操作成本較隱形戰機低,且適合因政治因素,美國不願意賣隱形戰機的國家。

洛馬推出F-21搶攻印度市場

為了汰換老舊的MiG-21與MiG-27戰機,印度空軍將至少採購百架戰機。2019年2月,洛馬透過官網和推特發出新聲明稿,表示未來將與印度塔塔先進系統公司(Tata Advanced Systems)合作,為印度空軍研製專屬版本的F-21戰機,F-21其實就是F-16印度版本。

洛馬在推特上表示,F-21的內外都與F-16不同,都將提供「來印度製造」(Make in India)無與倫比的機會,及增強印度空軍的武力。在洛馬的宣傳影片中,F-21有機背電子艙與適型油箱,機翼掛架也能掛載10枚中程空對空飛彈,還有浮錨式加油口,內部座艙也採用與F-35隱形戰機類似的整合式觸控面板。

為了符合莫迪政府「來印度製造」政策,如果印度願意採購F-21,洛馬將把生產線搬到印度,將能夠延續這款全球最暢銷輕型戰機的生產線。

▲美國洛克希德馬丁公司推出F-16戰機的全新升級版本,稱為F-21戰機,意圖爭取印度百架多功能戰機訂單。(圖/洛克希德馬丁) ▲美國洛克希德馬丁公司推出F-16戰機的全新升級版本,稱為F-21戰機,意圖爭取印度百架多功能戰機訂單。(圖/洛克希德馬丁)