南部反空汙大聯盟今（15）日舉行反空污大遊行，提五大訴求。對此，環保署稍早回應，在國營事業空汙方面，該署除了已與經濟部完成國營事業空污減量盤點外，透過各法令修訂，改善國營事業空污問題；至於「移污抵換固污」規定，目前從未有任何一案使用該規定，且該條例10年後不再適用；而林園地區議題，該署與經濟部都有在此設置光化測站，目前該地是光化測站設置密度最高的地區之一。
南部反空汙大聯盟今日舉行「2019高雄反空污大遊行」，提出興達燃煤電廠2020年除役、中鋼停止煉焦、煤廠加蓋、流行病學調查肺癌篩檢、禁止移汙換固汙、林園設光化測站等訴求。
對此，環保署指出，首先在「2020年興達除役」、「中鋼濕式煉焦與堆置場室內化」及「減煤三成」等國營事業議題方面，該署與經濟部已合作完成「國（公）營事業及大型企業空污減量」盤點；台電大林、中鋼及中油等公司也配合行政院「空氣污染行動方案」要求，分別提出空污減量規劃，後續將由經濟部定期追蹤及檢討辦理情形。
在興達電廠部分，環保署表示，該廠自1991年迄今已投入309億元改善空污防制設備，2018年與1999年相比，燃煤機組空污減排量為3萬2978公噸，減少了75％；4部燃煤機組中2部將於112年除役，另2部也將在2024年底轉為備用機組，並分別於2025年與馾年除役，至2026年全廠空污減排量預估達3萬8946公噸，與1999年度相較下減少88％；而除役之前，在秋冬季節也將停止2部機組運作，另2部機組則將減煤3成。
在中鋼公司方面，環保署也指出，防塵網等防制作業已完成，燒結礦自動化封閉式建築將於今年12月完工，煤礦儲存場室內化工程也已於今年7月開始進行，待整體完成後，其粒狀物防制效率將達98％；此外，去年1月起已著手進行煉焦爐更新的前置作業，該署將持續督促其加速執行。
而「移污抵固污」屬於「高屏地區空氣污染物總量管制計畫」執行議題，環保署強調，至今從未有任何一案使用移動污染源抵換給固定污染源的案例，且在相關法規中，也規定需以1比0.3的比例來抵換，剩餘的7成污染量均將消失，不能使用，而這項規定也將在10年後落日不再適用，政府將廣納意見，秉持審慎推動的立場。
至於在流行病學調查及肺癌篩檢部分，依據衛福部資料顯示，我國近十年標準化死亡率自每十萬人口25.9人逐年降至22.8人，降幅達12％。環保署也表示，該署與國家衛生研究院及衛福部合作，執行空污危害與健康防護的防制新策略計畫，透過跨部會合作提升環境空氣品質與促進民眾健康識能。
最後有關民眾關心的林園地區空污問題，環保署也指出，該署已經在林園工業區鄰近小港、潮州地區設置2座光化測站；經濟部也在該區域設置14座光化測站（林園區即有7座）進行監測，已是光化測站設置密度最高的地區之一（另一處為六輕工業區）；此外，該署並加派光化監測車駐地（林園區汕尾國小）監測，了解監測揮發性有機物分布狀況並進行相關稽查及查處。
環保署最後強調，在中央與地方的攜手努力下，截至今年11月底止，全國紅害站日數為171站次，已較前一年同期的276站次有顯著改善，PM2.5平均濃度也降至16.2μg／m3；若單就高屏地區來看，高雄今年僅達68站次，較去年同期的114站次少了將近一半，PM2.5數值更首度低於20μg／m3，屏東甚至今年都沒出現過紅害，可見2015到2019年推動的空污防制方案，在今年已有了收穫。
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對此，環保署指出，首先在「2020年興達除役」、「中鋼濕式煉焦與堆置場室內化」及「減煤三成」等國營事業議題方面，該署與經濟部已合作完成「國（公）營事業及大型企業空污減量」盤點；台電大林、中鋼及中油等公司也配合行政院「空氣污染行動方案」要求，分別提出空污減量規劃，後續將由經濟部定期追蹤及檢討辦理情形。
在興達電廠部分，環保署表示，該廠自1991年迄今已投入309億元改善空污防制設備，2018年與1999年相比，燃煤機組空污減排量為3萬2978公噸，減少了75％；4部燃煤機組中2部將於112年除役，另2部也將在2024年底轉為備用機組，並分別於2025年與馾年除役，至2026年全廠空污減排量預估達3萬8946公噸，與1999年度相較下減少88％；而除役之前，在秋冬季節也將停止2部機組運作，另2部機組則將減煤3成。
在中鋼公司方面，環保署也指出，防塵網等防制作業已完成，燒結礦自動化封閉式建築將於今年12月完工，煤礦儲存場室內化工程也已於今年7月開始進行，待整體完成後，其粒狀物防制效率將達98％；此外，去年1月起已著手進行煉焦爐更新的前置作業，該署將持續督促其加速執行。
而「移污抵固污」屬於「高屏地區空氣污染物總量管制計畫」執行議題，環保署強調，至今從未有任何一案使用移動污染源抵換給固定污染源的案例，且在相關法規中，也規定需以1比0.3的比例來抵換，剩餘的7成污染量均將消失，不能使用，而這項規定也將在10年後落日不再適用，政府將廣納意見，秉持審慎推動的立場。
至於在流行病學調查及肺癌篩檢部分，依據衛福部資料顯示，我國近十年標準化死亡率自每十萬人口25.9人逐年降至22.8人，降幅達12％。環保署也表示，該署與國家衛生研究院及衛福部合作，執行空污危害與健康防護的防制新策略計畫，透過跨部會合作提升環境空氣品質與促進民眾健康識能。
最後有關民眾關心的林園地區空污問題，環保署也指出，該署已經在林園工業區鄰近小港、潮州地區設置2座光化測站；經濟部也在該區域設置14座光化測站（林園區即有7座）進行監測，已是光化測站設置密度最高的地區之一（另一處為六輕工業區）；此外，該署並加派光化監測車駐地（林園區汕尾國小）監測，了解監測揮發性有機物分布狀況並進行相關稽查及查處。
環保署最後強調，在中央與地方的攜手努力下，截至今年11月底止，全國紅害站日數為171站次，已較前一年同期的276站次有顯著改善，PM2.5平均濃度也降至16.2μg／m3；若單就高屏地區來看，高雄今年僅達68站次，較去年同期的114站次少了將近一半，PM2.5數值更首度低於20μg／m3，屏東甚至今年都沒出現過紅害，可見2015到2019年推動的空污防制方案，在今年已有了收穫。
