週五 （29 日），Mercedes-Benz 母公司戴姆勒集團 （Daimler AG） 宣布與工會達成共識，將採取各種削減成本計劃，其中包含在 2022 年底前實施全球性裁員，人數可能達數千人。
裁員計畫消息傳出後，截至台北時間晚間 20 時許，戴姆勒股價暫報下跌 0.68%。
戴姆勒股價走勢 （圖：Investing.com）
直到 2022 年底，該公司計劃將人力成本減少約 14 億歐元 （約 15.4 億美元），同時希望於全球範圍內，將管理職位減少 10%。此外，為了減少員工每週工作時間，戴姆勒稱將會非常嚴格實施兼職合約的延長計畫。
由於目前汽車產業正處於歷史最大的轉型過程中，汽車製造商必須在新能源、自動駕駛技術上擴大投資，因此透過削減成本來改善財務狀況成為必要之舉。
今年 5 月新任執行長 Ola Kaellenius 正式接任後，裁員降本計畫隨之而來，Kaellenius 此前還訂下 2021 年前節省 60 億歐元的降本計畫，希望大幅減少開支同時，將該公司投資集中於電動化領域。目前戴姆勒在 EQ 電動子品牌已投入高達 100 億歐元資金。
在產業轉型過程中，不少汽車製造商也紛紛透過裁員行動來降低現有成本，促進企業轉型，舉例來說，大眾汽車 （Volkswagen） 計畫在 2023 年前裁員 7000 人，而日產汽車 （Nissan） 也計劃在 2022 年前，於全球範圍內裁員約 1.25 萬人。
奧迪 （Audi） 本週亦表示，將在 2025 年底前於德國地區裁員約 9500 人。該公司目前正將重心轉向發展電動車。
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直到 2022 年底，該公司計劃將人力成本減少約 14 億歐元 （約 15.4 億美元），同時希望於全球範圍內，將管理職位減少 10%。此外，為了減少員工每週工作時間，戴姆勒稱將會非常嚴格實施兼職合約的延長計畫。
由於目前汽車產業正處於歷史最大的轉型過程中，汽車製造商必須在新能源、自動駕駛技術上擴大投資，因此透過削減成本來改善財務狀況成為必要之舉。
今年 5 月新任執行長 Ola Kaellenius 正式接任後，裁員降本計畫隨之而來，Kaellenius 此前還訂下 2021 年前節省 60 億歐元的降本計畫，希望大幅減少開支同時，將該公司投資集中於電動化領域。目前戴姆勒在 EQ 電動子品牌已投入高達 100 億歐元資金。
在產業轉型過程中，不少汽車製造商也紛紛透過裁員行動來降低現有成本，促進企業轉型，舉例來說，大眾汽車 （Volkswagen） 計畫在 2023 年前裁員 7000 人，而日產汽車 （Nissan） 也計劃在 2022 年前，於全球範圍內裁員約 1.25 萬人。
奧迪 （Audi） 本週亦表示，將在 2025 年底前於德國地區裁員約 9500 人。該公司目前正將重心轉向發展電動車。
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