環保意識抬頭,路上有越來越多人騎乘電動機車,台北市、新北市等縣市的警局也響應環保,將巡邏車全面換成 Gogoro ,汰換老舊燃油的汽油車。對此,就有網友好奇「既然都有人做了,為何不全面更換,Gogoro 速度不是蠻快的嗎?」貼文引發熱議。
原 PO 指出「偶爾看到路上都有警察騎 Gogoro 在巡邏,汽油車雖然佔大多數,但是人民保母帶頭響應環保還不錯吧?而且騎起來不是蠻快的嗎?為何全台警車不一起都換成電動機車啊?」
▲網友疑惑警車為何不全部換成電動機車。(示意圖/翻攝自 Gogoro Taiwan 臉書 )
貼文一出,吸引許多網友回應「 Gogoro 有資費問題,一個月有限幾公里哈哈」、「追犯人追到沒電或是超出公里數就糗了」、「不知道警察有沒有專案啦,但超過月資費限定公里要多收錢」、「真的母湯,不只沒電會停下來,低電量就會限速==」、「電池問題跟限公里數都很為難」、「油車是騎到沒油停,電動車是低電量就給你限速」、「那麼常騎又巡邏,資費應該會爆開」。
綜合網友意見,紛紛認為「電池限速問題」以及「月資費限定公里數」是最大的問題,而有引進 Gogoro 作為警車的新北市政府日前也表示,同仁使用後確實有反應相關問題,目前也在尋找適合 Gogoro 警車的勤務,試辦 2 年,就想為地球盡一份環保的心力。(編輯:張嘉哲)
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貼文一出,吸引許多網友回應「 Gogoro 有資費問題,一個月有限幾公里哈哈」、「追犯人追到沒電或是超出公里數就糗了」、「不知道警察有沒有專案啦,但超過月資費限定公里要多收錢」、「真的母湯,不只沒電會停下來,低電量就會限速==」、「電池問題跟限公里數都很為難」、「油車是騎到沒油停,電動車是低電量就給你限速」、「那麼常騎又巡邏,資費應該會爆開」。
綜合網友意見,紛紛認為「電池限速問題」以及「月資費限定公里數」是最大的問題,而有引進 Gogoro 作為警車的新北市政府日前也表示,同仁使用後確實有反應相關問題,目前也在尋找適合 Gogoro 警車的勤務,試辦 2 年,就想為地球盡一份環保的心力。(編輯:張嘉哲)