立法院交通委員會今(13)日考察宜蘭地區交通建設,宜蘭縣政府雖未接獲開會通知,但縣長林姿妙仍率秘書長林茂盛等人前往爭取交委會支持高鐵延伸宜蘭以及鐵路高架等攸關宜蘭縣發展的交通建設。
立法院交通委員會今日除了到國道5號末端銜接蘇花改路線勘查外,並對蘇花公路東澳至南澳可行性評估、南方澳大橋改建期程、新馬車站改建規劃以及高鐵東延宜蘭等案件進行座談,縣府雖未接獲開會通知,但縣長林姿妙仍排除既定行程,率秘書長林茂盛及交通處長黃志良前往參加。
林姿妙除了感謝中央單位重視地方需求外,也強調縣府團隊近一年來的努力總算有成果,鐵路高架獲交通部審查通過,而國道五號銜接蘇花改可行性評估、闢建冬山交流道及高鐵延伸宜蘭等,她呼籲中央啟動相關作業,希望透過相關建設共創中央、地方與民眾三贏的局面。
縣府表示,交通委員會現勘國道5號末端銜接蘇花改路線一事,是為解決蘇澳地區交通壅塞問題,交通部高速公路局原計畫「國道5號蘇澳端銜接台9線可行性研究」,經縣府多次建議,並於今(108)年8月間邀集地方代表共同討論後,建議為根本解決蘇花改全線通車後對蘇澳地區交通之衝擊,應先行啟動國道5號銜接蘇花改案之可行性研究,而交通部也從善如流,據此啟動國道5號銜接蘇花改案之可行性研究,而這項可行性研究將於109年底完成。
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林姿妙除了感謝中央單位重視地方需求外,也強調縣府團隊近一年來的努力總算有成果,鐵路高架獲交通部審查通過,而國道五號銜接蘇花改可行性評估、闢建冬山交流道及高鐵延伸宜蘭等,她呼籲中央啟動相關作業,希望透過相關建設共創中央、地方與民眾三贏的局面。
縣府表示,交通委員會現勘國道5號末端銜接蘇花改路線一事,是為解決蘇澳地區交通壅塞問題,交通部高速公路局原計畫「國道5號蘇澳端銜接台9線可行性研究」,經縣府多次建議,並於今(108)年8月間邀集地方代表共同討論後,建議為根本解決蘇花改全線通車後對蘇澳地區交通之衝擊,應先行啟動國道5號銜接蘇花改案之可行性研究,而交通部也從善如流,據此啟動國道5號銜接蘇花改案之可行性研究,而這項可行性研究將於109年底完成。