新北市環狀線捷運橫跨新店、中和、板橋及新莊，共15.4公里，設14座車站，新店至新莊將可節省旅行時間20分鐘以上。環狀線公共藝術分為二部分，一為全線色彩變化，二為位於四鐵共構的交通樞紐－板橋站，由法國藝術家以七彩寶盒為概念，打造特色車站。
新北捷運局局長李政安說明，板橋站公共藝術設計者Daniel Buren （丹尼爾‧布罕）為最具國際知名度的法國藝術家之一，也是60年代以來極限主義的代表人物。作品曾於龐畢度中心、LV基金會、古根漢美術館等展出，也曾為 Frank Gehry 設計的LV基金會大樓披上彩色外衣，讓整座建築猶如一件巨大的公共藝術。
▲布罕以特有之8.7公分垂直條紋為設計風格，以對稱、鏡射、穿透、對比等方式進行圖象規劃，色彩為白色、黑色及其他共8種顏色。（圖／新北市捷運局提供）
布罕以特有之8.7公分垂直條紋為設計風格，以對稱、鏡射、穿透、對比等方式進行圖象規劃，色彩為白色、黑色及其他共8種顏色，組成8種圖象進行配搭組合。透過藝術圖案的設計引導，自站內沿著天花、樓梯壁面一路抵達捷運車站大廳，更包含月台燈光架的車站下方的12根墩柱，民眾未來可沿乘車動線細細欣賞作品，與作品及環境產生對話。
▲布罕也以高明度、高彩度之色彩組合編排了光之舞曲型式的作品，再透過LED燈光的色彩變化及燈光，使車站變得動感而有變化。（圖／新北市捷運局提供）
此外，布罕也以高明度、高彩度之色彩組合編排了光之舞曲型式的作品，再透過LED燈光的色彩變化及燈光，使車站變得動感而有變化，再融入時間的概念，配合晨昏之變化，使車站的各個空間都有繽紛的色彩，通車後，站外的乘客亦可透過玻璃帷幕的光影參與其中。
▲以七彩寶盒為概念，使車站的各個空間都有繽紛的色彩，通車後，站外的乘客亦可透過玻璃帷幕的光影參與其中。（圖／新北市捷運局提供）
新北捷運局局長李政安表示，除了板橋站，新北環狀線在路線和其他車站，也邀請擅長利用色彩的國際建築大師Emmanuelle Moureaux（艾曼紐‧莫候）製定色彩計畫，首度將捷運全線高架梁柱、隔音牆與電聯車內外，都納入公共藝術範圍，讓捷運車站化身美術館。
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▲布罕以特有之8.7公分垂直條紋為設計風格，以對稱、鏡射、穿透、對比等方式進行圖象規劃，色彩為白色、黑色及其他共8種顏色。（圖／新北市捷運局提供）布罕以特有之8.7公分垂直條紋為設計風格，以對稱、鏡射、穿透、對比等方式進行圖象規劃，色彩為白色、黑色及其他共8種顏色，組成8種圖象進行配搭組合。透過藝術圖案的設計引導，自站內沿著天花、樓梯壁面一路抵達捷運車站大廳，更包含月台燈光架的車站下方的12根墩柱，民眾未來可沿乘車動線細細欣賞作品，與作品及環境產生對話。
▲布罕也以高明度、高彩度之色彩組合編排了光之舞曲型式的作品，再透過LED燈光的色彩變化及燈光，使車站變得動感而有變化。（圖／新北市捷運局提供）此外，布罕也以高明度、高彩度之色彩組合編排了光之舞曲型式的作品，再透過LED燈光的色彩變化及燈光，使車站變得動感而有變化，再融入時間的概念，配合晨昏之變化，使車站的各個空間都有繽紛的色彩，通車後，站外的乘客亦可透過玻璃帷幕的光影參與其中。
▲以七彩寶盒為概念，使車站的各個空間都有繽紛的色彩，通車後，站外的乘客亦可透過玻璃帷幕的光影參與其中。（圖／新北市捷運局提供）新北捷運局局長李政安表示，除了板橋站，新北環狀線在路線和其他車站，也邀請擅長利用色彩的國際建築大師Emmanuelle Moureaux（艾曼紐‧莫候）製定色彩計畫，首度將捷運全線高架梁柱、隔音牆與電聯車內外，都納入公共藝術範圍，讓捷運車站化身美術館。
