南方澳跨港大橋突如其來的崩塌，損及漁船，造成六名外籍漁工意外喪命，另有十人受傷。頓時間，外籍漁工的生活品質不佳、工作條件差等問題浮上檯面。據勞動部統計，台灣外籍漁工人數已超過1.2萬人，投勞保的人數卻只有4000多人，即，尚有7000多人沒有保險保障。
2013年，勞動部勞保局曾想向雇主追繳外籍漁工保費，遭到漁民抗議，原因是一艘船若替外籍漁工投勞保，會增加超過十萬元的成本，將嚴重打擊漁業利潤。（圖／Shutterstock）
2013年，勞動部勞保局曾想向雇主追繳外籍漁工保費，遭到漁民抗議，原因是一艘船若替外籍漁工投勞保，會增加超過十萬元的成本，將嚴重打擊漁業利潤。（圖／Shutterstock）
2013年，勞動部勞保局曾想向雇主追繳外籍漁工保費，遭到漁民抗議，原因是一艘船若替外籍漁工投勞保，會增加超過十萬元的成本，將嚴重打擊漁業利潤。政府主管機關雖然可以對未依法替員工納保的雇主開罰，不過據知情人士透漏，第一次僅勸導，第二次才會開罰，但「不會有人來查第二次」。宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華表示，即使被查到，雇主頂多換艘船、換個船名。可以說，政府知情，卻沒有善盡執法責任。
據統計，幾乎每天都有移工因工作而缺手斷腳，每兩天即有一名移工命喪工作崗位，台灣對於工作環境的保障卻始終沒有落實。此次南方澳事件讓移工議題成為焦點，那未來呢？若是意外再度發生，誰來替語言不通、管道不足的移工們發聲？
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2013年，勞動部勞保局曾想向雇主追繳外籍漁工保費，遭到漁民抗議，原因是一艘船若替外籍漁工投勞保，會增加超過十萬元的成本，將嚴重打擊漁業利潤。（圖／Shutterstock）
2013年，勞動部勞保局曾想向雇主追繳外籍漁工保費，遭到漁民抗議，原因是一艘船若替外籍漁工投勞保，會增加超過十萬元的成本，將嚴重打擊漁業利潤。（圖／Shutterstock）
2013年，勞動部勞保局曾想向雇主追繳外籍漁工保費，遭到漁民抗議，原因是一艘船若替外籍漁工投勞保，會增加超過十萬元的成本，將嚴重打擊漁業利潤。政府主管機關雖然可以對未依法替員工納保的雇主開罰，不過據知情人士透漏，第一次僅勸導，第二次才會開罰，但「不會有人來查第二次」。宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華表示，即使被查到，雇主頂多換艘船、換個船名。可以說，政府知情，卻沒有善盡執法責任。
據統計，幾乎每天都有移工因工作而缺手斷腳，每兩天即有一名移工命喪工作崗位，台灣對於工作環境的保障卻始終沒有落實。此次南方澳事件讓移工議題成為焦點，那未來呢？若是意外再度發生，誰來替語言不通、管道不足的移工們發聲？
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