特斯拉 (TSLA-US) 股價週四 (24 日) 大漲 17.7% 後,收於接近 300 美元,超越通用汽車成為美國市值第一的汽車製造商。此一結果令分析師大感意外,對這家公司的未來更為樂觀。

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Piper Jaffray 分析師 Alexander Potter 在財報公布後發布報告,認為過去懷疑論者有合理的擔憂,但公司現在正在積累現金、贏得市占、提高利潤率,同時準備在未開發的領域和地區推出產品,其他對手很難在 3 年之內趕上。

特斯拉股價收於 299.68 美元,為 2013 年 5 月以來表現最好的一天,股價的利多來自第 3 季繳出的優異財報,以及上海工廠的順利。這也讓 Piper Jaffray 重申增持的評級,目標價為 372 美元不變。

Wedbush 分析師 Daniel Ives 指稱,特斯拉交出一張「像畢卡索般優秀的季報」,意外的利潤和強勁的現金流,預示著馬斯克可能進入一個新時代,並改變遊戲規則。

Wedbush 維持對特斯拉的中性評級,但將目標價從 220 美元上調至 270 美元,以反映未來的新的獲利軌跡。

Bernstein 分析師 Toni Sacconaghi 在最新報告中指出,管理階層對短期需求預估樂觀,暗示他們「非常有信心」超越第 4 季 10.5 萬輛的交付指引,他將目標價調為 325 美元。

仍不缺懷疑論者
一些持懷疑態度的分析師也有所鬆動。瑞銀分析師 Patrick Hummel 對特斯拉的評級為蕒出,目標價 160 美元。不過他認為特斯拉第 2 季顯示出穩健的自由現金流,如今將根據結果,檢視特斯拉的財務模式。

相較之下,加拿大皇家銀行 (RBC) 分析師 Joseph Spak 依然看壞,認為市場反應過度,股價依然高估。他表示,「我們希望對改進有所信心,但細節有限」,「大部分似乎是由原料和總體成本降低所驅動的」。

Spak 表示,成本控制可以幫助季報,但資本支出繼續走低,絕對銷售、一般和行政成本仍接近 2017 年水準。隨著中國工廠上線,利潤率可能會在 2019 年第 4 季開始回落。

摩根大通分析師 Ryan Brinkman 和 Rajat Gupta,將特斯拉目標價從 200 美元上調至 220 美元,但重申了減持評級。他們表示,不確定本季是否真的出現如多頭所吹捧的突破。

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