交通部鐵道局「高鐵延伸宜蘭」初步可行性的規劃出爐，宜蘭藍綠政治人物紛紛表態；宜蘭縣長林姿妙表示，樂見其成；立委陳歐珀說，終於可以比較安心了；國民黨提名立委參選人呂國華認為，選舉將近，中央政府為了選舉拼命開支票。
依據交通部鐵道局研議的「高鐵延伸宜蘭」初步可行性規劃，高鐵從南港延伸至宜蘭市，長度近50公里，總經費約需955億，列車行駛時間只要13分鐘；消息一出，在宜蘭地區受到極大關注，林姿妙表示樂見其成，也請行政院與交通部儘快做出政策核定，縣府一定全力配合，與中央合作紓解東台灣的交通瓶頸。
民進黨籍立委陳歐珀說，不論直鐵、高鐵、捷運，都已經討論約20年的時間，他在立法院也一再爭取，日前質詢行政院長蘇貞昌，蘇院長表示「大力支持」，現在交通部「高鐵延伸宜蘭」初步可行性規劃出爐，終於可以比較安心了。
國民黨立委參選人則認為，選前很多道路都說要可行性評估，包括蘇花改東澳至南澳段、鐵路高架等，選後卻無聲無息；並質疑競爭對手現任立委陳歐珀，當初林姿妙縣長爭取高鐵延伸到宜蘭時，陳歐珀還酸「交通要務實以對，否則淪為口號，要規劃到外太空都可以」，現在卻見風轉舵，令人嘆為觀止。
鐵道局目前研議的「高鐵延伸宜蘭」初步可行性規劃，從台北南港至宜蘭總經費約955億元，行駛時間13分鐘，尖峰時段每小時最高可發15班車，載運1.8萬人次，相較於北宜直鐵有速度快，時間省，轉移國五交通量等優勢；另高鐵延伸到宜蘭端，可以與台鐵宜蘭站共構，無拆遷問題，且高鐵有獨立系統延伸北宜廊帶，台鐵及高鐵共四軌運輸，營運相對較單純。
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民進黨籍立委陳歐珀說，不論直鐵、高鐵、捷運，都已經討論約20年的時間，他在立法院也一再爭取，日前質詢行政院長蘇貞昌，蘇院長表示「大力支持」，現在交通部「高鐵延伸宜蘭」初步可行性規劃出爐，終於可以比較安心了。
國民黨立委參選人則認為，選前很多道路都說要可行性評估，包括蘇花改東澳至南澳段、鐵路高架等，選後卻無聲無息；並質疑競爭對手現任立委陳歐珀，當初林姿妙縣長爭取高鐵延伸到宜蘭時，陳歐珀還酸「交通要務實以對，否則淪為口號，要規劃到外太空都可以」，現在卻見風轉舵，令人嘆為觀止。
鐵道局目前研議的「高鐵延伸宜蘭」初步可行性規劃，從台北南港至宜蘭總經費約955億元，行駛時間13分鐘，尖峰時段每小時最高可發15班車，載運1.8萬人次，相較於北宜直鐵有速度快，時間省，轉移國五交通量等優勢；另高鐵延伸到宜蘭端，可以與台鐵宜蘭站共構，無拆遷問題，且高鐵有獨立系統延伸北宜廊帶，台鐵及高鐵共四軌運輸，營運相對較單純。