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![(圖片:Investing.com)](https://cimg.cnyes.cool/prod/news/4396653/l/03acd5002e09e1edf5da27ec4a2f4f05.jpg?size=668x404)
位在新幹線車體下方的車台等設備,雖然有防水設計,但是應該無法承受長時間浸泡水中。還有是否能夠確保行車安全,也還有待確認。
另外,由於車廂內也有浸水的可能,到時座椅等設備也都必須進行交換,日本新幹線的製造廠商也表示,有可能需要進行大規模的設備修理與更換,事情將相當複雜,而未來若東日本旅客鐵道公司沒有足夠的零件庫存,修復時間估計也將隨之拉長。
北陸新幹線的每節車廂造價約為 3 億日圓,假設 10 組列車共 120 節車廂全部報廢,損失金額將超過 300 億日圓。若以目前所剩的 2/3 車輛來進行營運,在全線復駛後的班次將只剩下 5 成左右,從長期來看將帶來不小影響。而東日本旅客鐵道公司也在 15 日時表示,北陸新幹線要恢復全線通車,至少需要 1 至 2 週的時間。
為此,日航 (9201-JP) 與全日空 (9202-JP) 也都從 15 日增加航班來紓運旅客,以解決此刻東京與日本北陸地方的交通問題。
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