南方澳大橋坍塌，今（ 3 ）日尋獲第 6 具罹難者遺體，全數失蹤漁工皆已尋獲，交通部長林佳龍下午在臉書發文，目前已開設完成臨時航道，同時與農委會、漁民代表協調，將補償受損漁民 1 億 2 千萬元，究責部分，已准許港務公司董事長吳宗榮口頭請辭，未來希望避免再發生類似重大橋梁公安事件。
交通部長林佳龍表示，在南方澳大橋坍塌之前，為了躲避米塔颱風，南方澳有 5 百多艘漁船進港停泊，在大橋不幸坍塌之後，南方澳漁港唯一的航道受堵，導致漁船都無法出海，漁民生計受到影響，因此打通臨時航道，也成為這次救災的重點之一。
林佳龍指出，昨日在第 5 位罹難者被尋獲之後，經過與船東、國軍、檢察官等各方單位評估下，考慮過闢建臨時航道，不會影響到搜索工作後，即由國軍弟兄漏夜拆除橋身上的欄杆、燈具，打通一條臨時航道，於今日上午完成試航，並布設浮標、測量，考量漲潮、退潮的潮差後，可讓漁船在特定時間有條件安全通行。
交通部也和農委會、漁民代表協調，將補償受損漁民 1 億 2 千萬元，期待漁民早日回復正常生活；之後將會配合檢察官、運安會，加速進行證據保全與調查工作，接著就會辦理拆除橋梁與現場清除作業，也馬上啟動興建新橋的計畫，目標是 3 年內完成。
在究責部分，林佳龍說，由於南方澳大橋是一座位於港區海邊的特殊橋梁， 3 年前已確認應交由台灣港務公司負責維管，但港務公司卻只參考宜蘭縣政府的檢測報告進行簡單的修護，並未啓動新的檢測計劃，因此喪失了預防此次事故發生的最後機會。
林佳龍說，雖然這次港務公司救災善後很辛苦，但危機應變能力與作為，都應該接受國人的檢驗，因此已經准許港務公司董事長吳宗榮的口頭請辭，一方面負起責任，也希望避免再發生類似重大橋梁公安事件。
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林佳龍指出，昨日在第 5 位罹難者被尋獲之後，經過與船東、國軍、檢察官等各方單位評估下，考慮過闢建臨時航道，不會影響到搜索工作後，即由國軍弟兄漏夜拆除橋身上的欄杆、燈具，打通一條臨時航道，於今日上午完成試航，並布設浮標、測量，考量漲潮、退潮的潮差後，可讓漁船在特定時間有條件安全通行。
交通部也和農委會、漁民代表協調，將補償受損漁民 1 億 2 千萬元，期待漁民早日回復正常生活；之後將會配合檢察官、運安會，加速進行證據保全與調查工作，接著就會辦理拆除橋梁與現場清除作業，也馬上啟動興建新橋的計畫，目標是 3 年內完成。
在究責部分，林佳龍說，由於南方澳大橋是一座位於港區海邊的特殊橋梁， 3 年前已確認應交由台灣港務公司負責維管，但港務公司卻只參考宜蘭縣政府的檢測報告進行簡單的修護，並未啓動新的檢測計劃，因此喪失了預防此次事故發生的最後機會。
林佳龍說，雖然這次港務公司救災善後很辛苦，但危機應變能力與作為，都應該接受國人的檢驗，因此已經准許港務公司董事長吳宗榮的口頭請辭，一方面負起責任，也希望避免再發生類似重大橋梁公安事件。
