雙北捷運網絡發達，因交通便利，許多人喜歡沿捷運站點而居，致使周邊房價上揚。根據實價登錄，捷運淡水信義線沿線今年前7月平均房價，與2012年相比，尤以士林站房價上漲最多，8年漲幅高達73%，其次為紅樹林站上漲28%、奇岩站20%。
針對士林站房價漲逾7成，信義房屋士林文林店店長袁鴻祥分析，主要和房地產回溫有關，加上士林站地段佳，不少賣方看好房市，對價格有所堅持，近期還有部分區域由建商整合地主改建成新屋，皆拉高區域均價。
不過袁鴻祥表示，士林站周邊仍以中古屋居多，屋齡25年以上華廈單價55-60萬元，總價2000-2500萬元，舊公寓單價50萬元上下，依樓層、坪數不同，總價從1200多至2000萬元都有，因與鄰近的天母區域相比，具有價格及捷運優勢，吸引不少北市首購族購屋。
「紅樹林站原本就是淡水區捷運沿線房價最高」，信義房屋紅樹林店店長陳佳煌表示，擁有景觀豪宅的價格較高，近期成交單價約45-50萬元，若是面河、總坪數45-50坪，3房加車位總價多要2500萬元以上。
但陳佳煌強調，紅樹林站附近陸續有新建案推出、輕軌議題加持，才提高均價。屋齡10-20年的捷運宅，單價約35-45萬元，2房總價約1000-1500萬元，算是相對好入手。
對於奇岩站價格上揚，信義房屋奇岩重劃店店長何思遠表示，奇岩站附近原本多是單價40萬元左右的舊公寓，隨著奇岩重劃區自2013年開始推案，將價格拉抬上來，但隨房市盤整，市場以自住買方為主，建商開始讓利，近期屋齡5年內大樓的二手成交單價多落在61-68萬元，3房或4房加車位總加約4000多至5000萬元，主要吸引退休族、換屋族。
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不過袁鴻祥表示，士林站周邊仍以中古屋居多，屋齡25年以上華廈單價55-60萬元，總價2000-2500萬元，舊公寓單價50萬元上下，依樓層、坪數不同，總價從1200多至2000萬元都有，因與鄰近的天母區域相比，具有價格及捷運優勢，吸引不少北市首購族購屋。
「紅樹林站原本就是淡水區捷運沿線房價最高」，信義房屋紅樹林店店長陳佳煌表示，擁有景觀豪宅的價格較高，近期成交單價約45-50萬元，若是面河、總坪數45-50坪，3房加車位總價多要2500萬元以上。
但陳佳煌強調，紅樹林站附近陸續有新建案推出、輕軌議題加持，才提高均價。屋齡10-20年的捷運宅，單價約35-45萬元，2房總價約1000-1500萬元，算是相對好入手。
對於奇岩站價格上揚，信義房屋奇岩重劃店店長何思遠表示，奇岩站附近原本多是單價40萬元左右的舊公寓，隨著奇岩重劃區自2013年開始推案，將價格拉抬上來，但隨房市盤整，市場以自住買方為主，建商開始讓利，近期屋齡5年內大樓的二手成交單價多落在61-68萬元，3房或4房加車位總加約4000多至5000萬元，主要吸引退休族、換屋族。
