台北捷運因明亮設計,清楚明顯的交通路線,被認為是相當優秀的大眾運輸系統,就連國外也讚嘆不已。不過日前就有網友指出,捷運路線相當多條,其中一條讓他認為真的相當多餘,並直言真的相當廢!言論一出,就立馬引起許多鄉民熱議。
▲台北捷運相當多支線,日前就有網友指出某線真的相當沒用處!(圖/取自台北捷運臉書)
日前有一名網友於 PTT 八卦版上發文,表示捷運支線相當多,其中一條「小碧潭支線」讓他認為相當沒用,直言這條支線不像新北投線有溫泉、圖書館等設施,感覺附近並沒有因為蓋了捷運而發展起來,讓他疑惑表示「小碧潭支線是不是最廢的支線」?
▲網友認為「小碧潭支線」是相當沒用處的一條。(圖/取自台北捷運官網)
問題一曝光,就引起相當多人討論,其中有不少人也相當贊同原 PO 的論點,直言「真的是最廢的一條線 !還佔用極珍貴的軌道」、「就跟民生社區一樣」、「最權貴的支線」、「這就是一條硬上的路線啊」、「最好背的一條線」。
不過也有人持不同意見,認為「那是開到機場,是最有用的一條線」、「你可以說小碧潭站是垃圾,但是這條線並不是垃圾」、「垃圾的是小碧潭站而不是這條支線」(編輯:陳雅雲)
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▲台北捷運相當多支線,日前就有網友指出某線真的相當沒用處!(圖/取自台北捷運臉書)
日前有一名網友於 PTT 八卦版上發文,表示捷運支線相當多,其中一條「小碧潭支線」讓他認為相當沒用,直言這條支線不像新北投線有溫泉、圖書館等設施,感覺附近並沒有因為蓋了捷運而發展起來,讓他疑惑表示「小碧潭支線是不是最廢的支線」?
▲網友認為「小碧潭支線」是相當沒用處的一條。(圖/取自台北捷運官網)
問題一曝光,就引起相當多人討論,其中有不少人也相當贊同原 PO 的論點,直言「真的是最廢的一條線 !還佔用極珍貴的軌道」、「就跟民生社區一樣」、「最權貴的支線」、「這就是一條硬上的路線啊」、「最好背的一條線」。
不過也有人持不同意見,認為「那是開到機場,是最有用的一條線」、「你可以說小碧潭站是垃圾,但是這條線並不是垃圾」、「垃圾的是小碧潭站而不是這條支線」(編輯:陳雅雲)