幼兒教育堪稱是社會化的第一階段，除了8月上路的準公幼提供的平價教保服務，希望孩子獲得什麼學習資源？家長在經濟壓力與教育品質下面臨的拉扯該如何平衡？政府除了提供補助外，對「未來國本」的教育又應該朝著什麼方向前進？
台北市立大學幼兒教育系教授幸曼玲指出，幼兒教育是相當不一樣的階段，是全人發展的基礎過程，學習身體動作、自我表達、認知能力與建立人際關係的社會能力等等，都是重要面向。但幸曼玲感嘆，許多家長在意的和幼兒教育應該推動的能力有很大的落差，「很多家長要讓小朋友在幼兒園就學雙語、注音符號、加減乘除，這些能力不是不重要，但不急著在幼兒時期就填滿孩子。」
幸曼玲提醒，社會觀念的改變，需要靠很大的力量，應該讓家長看見什麼是「正常化的教學」，甚至邀請家長與幼兒一同學習、動手做，才會發現其實不簡單。「要讓家長看見這些日常瑣事，都是學習歷程的一大步，觀念的溝通本來就不容易，要推動教育正常化的確進展很慢。」推動幼教正常化在家長就是的老闆私幼更加困難，家長不信服教師的教學，在理念的建立上很是辛苦。
托育催生聯盟發言人王兆慶指出，許多家長都抱持著「不輸在起跑點」的心態，選擇私立的雙語幼兒園，但在準公幼的政策下，並沒有對教育的內容有太多的過問，公立要證明比私幼與準公共化更好，才不會因為準公幼的推動，成為市場機制下的犧牲品。
幸曼玲點出，以北歐國家來說，幼教老師的學歷幾乎是碩士以上居多，也很容易把經費挹注在教學品質上，跟資源的多寡有很大的關係，美國是則5-6歲的孩童都可以念公立幼兒園，在品質上相對有保障。
幸曼玲建議，政府不用急於將幼教公共化推動涵蓋到所有年齡層，「應該一個年齡層、一個年齡層解決，先讓大班的品質能夠保障，之後再投注更多的經費留住好老師，之後再往低年齡層延伸，台灣的教保品質才能提升。」政府要認知到少子化有長遠的問題，不單單只是幼兒園太貴，沒時間帶小孩而已。
王兆慶表示，準公幼政策就像政府給你錢搭計程車。「今天如果政府不蓋捷運、不發展公車網絡，而是發錢給每一個市民搭計程車，一個短視近利的政府會這樣選擇人民的需求。」這與丹麥等西方國家的公共托育普及化相比，真正的距離，並不是因為他們稅收比較高、比較有錢，而是政策有沒有一口氣做到底。
兒福聯盟政策中心主任李宏文也擔心，主管機關「柿子挑軟的吃」，因為補助最立即迅速，而且家長也會對施政有感，但實際上紮實的幼教基礎需要建立，品質才是最重要的，對家長來說，到底該用什麼作為幼教品質的判斷標準，無所適從。
教育部回應，再少子女化對策計畫內，擴展平價教保是政府的一大主軸，而擴大公共化也是政府不變的目標，在擴大政策劃中，期望在106至113年要增加3千班的公共化幼兒園（公立、非營利），預計再增加8.6萬就學名額，這也是對大眾的宣示。
目前也透過前瞻基礎建設計畫，爭取興建50餘個公共化幼兒園，也配合少子女化對策計畫興建50、60個幼兒園，雖然要找到空間興建辛苦了一些，但政府也盡力找到空地，希望幫家長努力擴大公共化幼兒園，同時透過準公共畫的推動，讓家長有更多平價教保的機會。
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幸曼玲提醒，社會觀念的改變，需要靠很大的力量，應該讓家長看見什麼是「正常化的教學」，甚至邀請家長與幼兒一同學習、動手做，才會發現其實不簡單。「要讓家長看見這些日常瑣事，都是學習歷程的一大步，觀念的溝通本來就不容易，要推動教育正常化的確進展很慢。」推動幼教正常化在家長就是的老闆私幼更加困難，家長不信服教師的教學，在理念的建立上很是辛苦。
托育催生聯盟發言人王兆慶指出，許多家長都抱持著「不輸在起跑點」的心態，選擇私立的雙語幼兒園，但在準公幼的政策下，並沒有對教育的內容有太多的過問，公立要證明比私幼與準公共化更好，才不會因為準公幼的推動，成為市場機制下的犧牲品。
幸曼玲點出，以北歐國家來說，幼教老師的學歷幾乎是碩士以上居多，也很容易把經費挹注在教學品質上，跟資源的多寡有很大的關係，美國是則5-6歲的孩童都可以念公立幼兒園，在品質上相對有保障。
幸曼玲建議，政府不用急於將幼教公共化推動涵蓋到所有年齡層，「應該一個年齡層、一個年齡層解決，先讓大班的品質能夠保障，之後再投注更多的經費留住好老師，之後再往低年齡層延伸，台灣的教保品質才能提升。」政府要認知到少子化有長遠的問題，不單單只是幼兒園太貴，沒時間帶小孩而已。
王兆慶表示，準公幼政策就像政府給你錢搭計程車。「今天如果政府不蓋捷運、不發展公車網絡，而是發錢給每一個市民搭計程車，一個短視近利的政府會這樣選擇人民的需求。」這與丹麥等西方國家的公共托育普及化相比，真正的距離，並不是因為他們稅收比較高、比較有錢，而是政策有沒有一口氣做到底。
兒福聯盟政策中心主任李宏文也擔心，主管機關「柿子挑軟的吃」，因為補助最立即迅速，而且家長也會對施政有感，但實際上紮實的幼教基礎需要建立，品質才是最重要的，對家長來說，到底該用什麼作為幼教品質的判斷標準，無所適從。
教育部回應，再少子女化對策計畫內，擴展平價教保是政府的一大主軸，而擴大公共化也是政府不變的目標，在擴大政策劃中，期望在106至113年要增加3千班的公共化幼兒園（公立、非營利），預計再增加8.6萬就學名額，這也是對大眾的宣示。
目前也透過前瞻基礎建設計畫，爭取興建50餘個公共化幼兒園，也配合少子女化對策計畫興建50、60個幼兒園，雖然要找到空間興建辛苦了一些，但政府也盡力找到空地，希望幫家長努力擴大公共化幼兒園，同時透過準公共畫的推動，讓家長有更多平價教保的機會。
