在日本「租車服務」不僅方便而且費用低廉，廣受當地人甚至遊客們的歡迎；然而近來卻有日本汽車租賃公司發現了一項詭異的事實，那就是有許多顧客上門租了車後，還車時的「里程數」根本沒變，也就是說有許多人「租車不開車」，那麼究竟租車是為何什麼呢？經過調查背後用途曝光，顯示出日本人生活中的許多心酸。
▲許多日本人「租車不開車」，究竟背後原因為何呢？（示意圖／翻攝自 NZ Autocar）
▲許多日本人「租車不開車」，究竟背後原因為何呢？（示意圖／翻攝自 NZ Autocar）
綜合日本媒體報導，日前有租車公司發現，許多顧客在借了車子歸還後，「里程數」幾乎沒有變化，於是開始調查顧客使用車子的原因。原來這些人租車只是為了想要一個「私人空間」，例如因為平時找不到用餐的空間，於是租了車子在車上吃飯、午休；甚至有人在車子上唱歌、練習英文發音。
▲原來許多日本人租車，只是為了想要一個「私人空間」，例如因為平時找不到用餐的空間，於是租了車子在車上吃飯、午休。圖中人物與新聞無關。（示意圖／翻攝自 The Financial Express）
▲原來許多日本人租車，只是為了想要一個「私人空間」，例如因為平時找不到用餐的空間，於是租了車子在車上吃飯、午休。圖中人物與新聞無關。（示意圖／翻攝自 The Financial Express）
經過調查後顯示，有許多人還會將租來的汽車當作自己的工作空間，或是在找不到儲物櫃可使用的情況下，將汽車當作自己「存放物品」的空間。據了解，日本在經過「311 大地震」之後，許多人開始租汽車來當作「手機充電」的充電站。
▲租車公司一共針對 480 人進行問券調查，發現每 8 租車顧客中，就有 1 人租車的用途並非拿來開。圖中人物與新聞無關。（示意圖／翻攝自 Nikkei Asian Review）
▲租車公司一共針對 480 人進行問券調查，發現每 8 租車顧客中，就有 1 人租車的用途並非拿來開。圖中人物與新聞無關。（示意圖／翻攝自 Nikkei Asian Review）
報導指出，租車公司一共針對 480 人進行問券調查，發現每 8 租車顧客中，就有 1 人租車的用途並非拿來開。分析指出，這種奇妙的現象，主要歸因於日本租車的價格實在太低廉；像是租車公司會推出一種「計時租車」的方案，每 30 分鐘只需 400 日圓（折合新台幣約 114 元）租金。不過由於越來越多的租車公司將「里程數」化為額外收取的費用，因此「租車不開車」這種現象，未來將可能對租車公司的營收造成負面影響。
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▲許多日本人「租車不開車」，究竟背後原因為何呢？（示意圖／翻攝自 NZ Autocar）
▲許多日本人「租車不開車」，究竟背後原因為何呢？（示意圖／翻攝自 NZ Autocar）
綜合日本媒體報導，日前有租車公司發現，許多顧客在借了車子歸還後，「里程數」幾乎沒有變化，於是開始調查顧客使用車子的原因。原來這些人租車只是為了想要一個「私人空間」，例如因為平時找不到用餐的空間，於是租了車子在車上吃飯、午休；甚至有人在車子上唱歌、練習英文發音。
▲原來許多日本人租車，只是為了想要一個「私人空間」，例如因為平時找不到用餐的空間，於是租了車子在車上吃飯、午休。圖中人物與新聞無關。（示意圖／翻攝自 The Financial Express）
▲原來許多日本人租車，只是為了想要一個「私人空間」，例如因為平時找不到用餐的空間，於是租了車子在車上吃飯、午休。圖中人物與新聞無關。（示意圖／翻攝自 The Financial Express）
經過調查後顯示，有許多人還會將租來的汽車當作自己的工作空間，或是在找不到儲物櫃可使用的情況下，將汽車當作自己「存放物品」的空間。據了解，日本在經過「311 大地震」之後，許多人開始租汽車來當作「手機充電」的充電站。
▲租車公司一共針對 480 人進行問券調查，發現每 8 租車顧客中，就有 1 人租車的用途並非拿來開。圖中人物與新聞無關。（示意圖／翻攝自 Nikkei Asian Review）
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報導指出，租車公司一共針對 480 人進行問券調查，發現每 8 租車顧客中，就有 1 人租車的用途並非拿來開。分析指出，這種奇妙的現象，主要歸因於日本租車的價格實在太低廉；像是租車公司會推出一種「計時租車」的方案，每 30 分鐘只需 400 日圓（折合新台幣約 114 元）租金。不過由於越來越多的租車公司將「里程數」化為額外收取的費用，因此「租車不開車」這種現象，未來將可能對租車公司的營收造成負面影響。