波音公司 （BA-US） 週四 （18 日）宣布，由於先前的兩起事故導致 737 MAX 全球停飛，第二季將須認列 49 億美元的稅後費用，稅前盈餘將減少 56 億美元。
波音盤後股價上漲超過 2%，因投資人認為波音初估的費用低於預期，且於 7 月 24 日財報公布之前就提前披露，展現誠意。
波音股價 （來源: Google）
波音也預期，由於工廠生產 MAX 的數量下滑，將導致另一筆 17 億美元的成本產生。這項費用將分多年攤提。
波音首席財務長 Greg Smith 表示，公司正積極的採取適當措施，來管理資金流動性，且盡可能的提高公司資產負債比的靈活度，去應對可能面臨的挑戰。
波音執行長 Dennis Muilenburg 表示：「公司仍相當重視 737 MAX 如何安全地返回服務行列，這是波音的關鍵時刻，沒有什麼比乘坐飛機的行員與乘客的安全更為重要」。
Dennis Muilenburg 也提到，737 MAX 的停飛，對客戶、相關供應鏈及公司都是很大的挑戰，對公司的影響也將反映在第二季財報上。目前公司正積極面對問題，預期也將有助於應對未來的金融風險。
更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>
我是廣告 請繼續往下閱讀
波音也預期，由於工廠生產 MAX 的數量下滑，將導致另一筆 17 億美元的成本產生。這項費用將分多年攤提。
波音首席財務長 Greg Smith 表示，公司正積極的採取適當措施，來管理資金流動性，且盡可能的提高公司資產負債比的靈活度，去應對可能面臨的挑戰。
波音執行長 Dennis Muilenburg 表示：「公司仍相當重視 737 MAX 如何安全地返回服務行列，這是波音的關鍵時刻，沒有什麼比乘坐飛機的行員與乘客的安全更為重要」。
Dennis Muilenburg 也提到，737 MAX 的停飛，對客戶、相關供應鏈及公司都是很大的挑戰，對公司的影響也將反映在第二季財報上。目前公司正積極面對問題，預期也將有助於應對未來的金融風險。
更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>
