日本三菱汽車 （7211-JP） 今 （8） 日表示，該公司已與大型綜合貿易商三菱商事 （8058-JP） 等企業攜手，投資印尼的叫車服務新創公司「GO-JEK」。
GO-JEK 是一家估值超過 10 億美元的獨角獸公司，其規模與新加坡的叫車服務新創獨角獸「Grab」規模相當，這也是 GO-JEK 首度接受來自汽車製造商的出資。今後 GO-JEK 將與在東南亞具有相當優勢的三菱汽車合作，共同進行叫車及商品配送等新服務。
（圖片：Investing.com）
這次出資的成員，全都來自於日本三菱集團。分別為三菱汽車、三菱商事，以及三菱 UFJ 租賃 （8593-JP）。根據日媒報導，這三家公司已經取得 GO-JEK 數 % 的已發行股票。而日前三菱商事為了在電子支付方面進行合作，也於今年 2 月時，對 GO-JEK 進行了出資。
GO-JEK 為了加速車輛及先進科技的研發腳步，首度與汽車業結盟。其主要競爭對手的新加坡 Grab，則是已接受了來自日本豐田汽車 （7203-JP）、山葉發動機 （7272-JP），以及韓國現代汽車的資金。
對於三菱汽車而言，這也是該公司首度出資提供叫車服務的企業。雖然東南亞是三菱汽車最大的銷售市場，但截至目前為止並未出現過大型的企業合作案。也由於三菱汽車所屬聯盟的其它夥伴，法國雷諾與日產汽車 （7201-JP），在東南亞市場的勢力不大，這次才會以擁有豐富企業資源的三菱集團為主要投資成員。
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這次出資的成員，全都來自於日本三菱集團。分別為三菱汽車、三菱商事，以及三菱 UFJ 租賃 （8593-JP）。根據日媒報導，這三家公司已經取得 GO-JEK 數 % 的已發行股票。而日前三菱商事為了在電子支付方面進行合作，也於今年 2 月時，對 GO-JEK 進行了出資。
GO-JEK 為了加速車輛及先進科技的研發腳步，首度與汽車業結盟。其主要競爭對手的新加坡 Grab，則是已接受了來自日本豐田汽車 （7203-JP）、山葉發動機 （7272-JP），以及韓國現代汽車的資金。
對於三菱汽車而言，這也是該公司首度出資提供叫車服務的企業。雖然東南亞是三菱汽車最大的銷售市場，但截至目前為止並未出現過大型的企業合作案。也由於三菱汽車所屬聯盟的其它夥伴，法國雷諾與日產汽車 （7201-JP），在東南亞市場的勢力不大，這次才會以擁有豐富企業資源的三菱集團為主要投資成員。
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