長榮航空與桃園市空服員職業工會昨（2）日進行協商會議，經過近11小時協商，雙方針對不秋後算賬條款等訴求達到初步共識，但仍有細節要討論，因此未簽訂團體協約，工會宣布罷工行動繼續。算算長榮空服員罷工今（3）日來到第14天，早盤以14.9元，呈現弱勢，跌逾0.6%，最低來到14.85元。
長榮航空與桃園市空服員職業工會昨（2）日進行二度協商，其中，爭議最大的不秋後算賬條款有新進展，勞資雙方同意將被暫記曠職的27名空服員改記「空班」，之後會另組調查委員會認定。
另外，針對長榮航空0508公告，暫停罷工空服員調薪、年終獎金、員工機票，雙方討論將以「漸進式」恢復權益，但細節仍須討論，因此昨日並未簽訂團體協約，空服員罷工行動持續進行。
而長榮航空昨日也公告，將於本周開始啟動空服學員招募作業，預計招募人數約200人，於11月起分梯次報到，且另外一批越籍組員也已招募完畢，最快9月會正式上線。
長榮航以取消航班、調度情形初步估計，截至目前，自6/20至7/2日總計取消527個航班（來回以一航班計），累計營收損失估計約新台幣23.6億元，其他影響金額尚在估算中。
長榮航自20日宣布罷工後，僅第一個交易日大跌3.8%，第二天跌幅收斂，跌1%，第三天反彈漲1.3%，之後四天則是在平盤或平盤以下，而昨天協商日收盤漲0.3%，來到14.95元，但二度協商仍未簽訂團體協約，因此今日股價呈現弱勢，跌0.6%左右。
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另外，針對長榮航空0508公告，暫停罷工空服員調薪、年終獎金、員工機票，雙方討論將以「漸進式」恢復權益，但細節仍須討論，因此昨日並未簽訂團體協約，空服員罷工行動持續進行。
而長榮航空昨日也公告，將於本周開始啟動空服學員招募作業，預計招募人數約200人，於11月起分梯次報到，且另外一批越籍組員也已招募完畢，最快9月會正式上線。
長榮航以取消航班、調度情形初步估計，截至目前，自6/20至7/2日總計取消527個航班（來回以一航班計），累計營收損失估計約新台幣23.6億元，其他影響金額尚在估算中。
長榮航自20日宣布罷工後，僅第一個交易日大跌3.8%，第二天跌幅收斂，跌1%，第三天反彈漲1.3%，之後四天則是在平盤或平盤以下，而昨天協商日收盤漲0.3%，來到14.95元，但二度協商仍未簽訂團體協約，因此今日股價呈現弱勢，跌0.6%左右。
