長榮空服員罷工持續進行中，而在這場罷工活動中，意外見到清一色都是女性，因此有網友稱之「最美罷工」，空服員們的姿色也意外成為網友討論的話題之一。有鄉民在 PTT 「 Gossiping 」看板好奇提問，飛機上頭等艙、商務艙或經濟艙的空姐姿色是否不同？貼文立刻釣出一名神人分析各家航空的「空服員評比」。
原 PO 在文中提到「沒錢只能搭便宜的經濟艙，不知道在商務艙或是頭等艙服務的空姐，是不是姿色略勝一籌？這樣有錢人花的才有價值」，立刻有一位網友出面分析，關於各大航空的商務艙與經濟艙「空服員評比」。
▲有鄉民在 PTT 「 Gossiping 」看板好奇提問，飛機上頭等艙、商務艙或經濟艙的空姐姿色是否不同？貼文立刻釣出一名神人分析各家航空的「空服員評比」。（示意圖／翻攝自 Pixabay ）
該網友指出，阿聯酋頭等艙空姐通常都有 5、6 年經驗以上，年紀落在 30 上下甚至更老，商務艙則是 3 至 5 年經驗，較頭等艙年輕，多為東歐、南歐跟亞洲居多，素質高，不過認識的正妹都在經濟艙；泰航頭等艙空姐估計 30 歲上下；奧地利航空商務艙、瑞士航空商務艙和加拿大航空商務艙空姐年紀則偏大。
他接著分析 Asiana 商務艙空姐不少南韓整型人，喜歡南韓人的就會覺得很棒； JAL 商務艙空姐長相基本上都有一定水準，估計年紀 20 後段；港龍商務艙空姐年輕漂亮；馬航商務艙空姐約 30 歲上下；至於國籍航空，該網友表示「長榮商務艙香檳在商務艙中算頂級的，空姐你們都知道了，呵呵」。
▲有鄉民在 PTT 「 Gossiping 」看板好奇提問，飛機上頭等艙、商務艙或經濟艙的空姐姿色是否不同？貼文立刻釣出一名神人分析各家航空的「空服員評比」。（圖／翻攝自 PTT ）
▲有鄉民在 PTT 「 Gossiping 」看板好奇提問，飛機上頭等艙、商務艙或經濟艙的空姐姿色是否不同？貼文立刻釣出一名神人分析各家航空的「空服員評比」。（圖／翻攝自 PTT ）
其他網友紛紛表示「卡達商務艙 CP 真的高，可惜就是卡達沒直飛台灣」、「歐美航空公司的年輕空姐是很稀少的」、「華航的年輕又都頗正！」「推華航，覺得是台灣門面」、「和你想像的不一樣，資深的在前面喔！」「艙等越高服務越好，菜鳥妹妹不見得專精」；也有許多網友歪樓回應「你商務艙系？」「爸，記得我嗎？」「夭壽，阿聯酋商務艙貴爆」、「乾爹！真是低調炫富呀」。
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▲有鄉民在 PTT 「 Gossiping 」看板好奇提問，飛機上頭等艙、商務艙或經濟艙的空姐姿色是否不同？貼文立刻釣出一名神人分析各家航空的「空服員評比」。（示意圖／翻攝自 Pixabay ）該網友指出，阿聯酋頭等艙空姐通常都有 5、6 年經驗以上，年紀落在 30 上下甚至更老，商務艙則是 3 至 5 年經驗，較頭等艙年輕，多為東歐、南歐跟亞洲居多，素質高，不過認識的正妹都在經濟艙；泰航頭等艙空姐估計 30 歲上下；奧地利航空商務艙、瑞士航空商務艙和加拿大航空商務艙空姐年紀則偏大。
他接著分析 Asiana 商務艙空姐不少南韓整型人，喜歡南韓人的就會覺得很棒； JAL 商務艙空姐長相基本上都有一定水準，估計年紀 20 後段；港龍商務艙空姐年輕漂亮；馬航商務艙空姐約 30 歲上下；至於國籍航空，該網友表示「長榮商務艙香檳在商務艙中算頂級的，空姐你們都知道了，呵呵」。
▲有鄉民在 PTT 「 Gossiping 」看板好奇提問，飛機上頭等艙、商務艙或經濟艙的空姐姿色是否不同？貼文立刻釣出一名神人分析各家航空的「空服員評比」。（圖／翻攝自 PTT ） ▲有鄉民在 PTT 「 Gossiping 」看板好奇提問，飛機上頭等艙、商務艙或經濟艙的空姐姿色是否不同？貼文立刻釣出一名神人分析各家航空的「空服員評比」。（圖／翻攝自 PTT ）其他網友紛紛表示「卡達商務艙 CP 真的高，可惜就是卡達沒直飛台灣」、「歐美航空公司的年輕空姐是很稀少的」、「華航的年輕又都頗正！」「推華航，覺得是台灣門面」、「和你想像的不一樣，資深的在前面喔！」「艙等越高服務越好，菜鳥妹妹不見得專精」；也有許多網友歪樓回應「你商務艙系？」「爸，記得我嗎？」「夭壽，阿聯酋商務艙貴爆」、「乾爹！真是低調炫富呀」。