台灣港務公司於今（1）日上午，與雲頂集團及台灣郵輪協會，在星夢郵輪公司世界夢號郵輪，共同舉辦2019海上郵輪高峰座談會，以聚焦台灣郵輪市場創新布局。
這項由台灣港務公司與雲頂集團及台灣郵輪協會共同舉辦的2019海上郵輪高峰座談會，是由交通部部長林佳龍主持，交通部次長黃玉霖，台灣港務公司董事長吳宗榮、航港局局長郭添貴、立法委員李昆澤、雲頂郵輪集團總裁區福耀、副行政總裁兼執行董事林拱輝、觀光局主任秘書林坤源等人與會。
交通部部長林佳龍在座談會中表示，台灣擁有豐富離島觀光資源，過去卡莉多麗郵輪曾在台灣運作跳島航程，在地多元化的岸上觀光及生態文化體驗讓旅客驚豔，而跳島郵輪發展除了港埠條件的配合外，岸上旅遊配套的整合也是相當關鍵的重點。交通部現正規劃藍色公路十年發展計畫，並同步提升港埠建設及觀光配套，透過政府與民間共同合作推動郵輪產業，期許郵輪觀光帶動台灣觀光再升級。
雲頂香港總裁區福耀指出，台灣位於亞洲樞紐，無論向北發展日韓航線或往南發展東南亞航線都相當合適，另外針對台灣郵輪跳島，未來有機會由高雄啟航，航行台南、澎湖、馬祖等離島，發展台灣特色郵輪跳島航線。
台灣港務公司董事長吳宗榮並指出，該公司將全面配合郵輪公司的布局，提升港埠設施，以提供業者，以及旅客舒適便捷的通關環境，為台灣郵輪業務寫下新的里程碑。
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交通部部長林佳龍在座談會中表示，台灣擁有豐富離島觀光資源，過去卡莉多麗郵輪曾在台灣運作跳島航程，在地多元化的岸上觀光及生態文化體驗讓旅客驚豔，而跳島郵輪發展除了港埠條件的配合外，岸上旅遊配套的整合也是相當關鍵的重點。交通部現正規劃藍色公路十年發展計畫，並同步提升港埠建設及觀光配套，透過政府與民間共同合作推動郵輪產業，期許郵輪觀光帶動台灣觀光再升級。
雲頂香港總裁區福耀指出，台灣位於亞洲樞紐，無論向北發展日韓航線或往南發展東南亞航線都相當合適，另外針對台灣郵輪跳島，未來有機會由高雄啟航，航行台南、澎湖、馬祖等離島，發展台灣特色郵輪跳島航線。
台灣港務公司董事長吳宗榮並指出，該公司將全面配合郵輪公司的布局，提升港埠設施，以提供業者，以及旅客舒適便捷的通關環境，為台灣郵輪業務寫下新的里程碑。