長榮空服員罷工進入第 5 天，日前桃園市空服員職業工會才指控旺中集團製造假新聞惡意攻奸，但今（ 24 ）日長榮航空也回批「工會才是假訊息的製造者」，長榮航空因吃過多次悶虧，才會強調協商必須要公開透明，同時也整理出近期工會釋放的 10 件假訊息澄清。
長榮航空表示，桃園市空服員職業工會在 623 反紅媒大遊行當日，指責部分媒體製造有利長榮航空的假新聞，但工會才是假訊息的製造者。從罷工前雙方還在有機會協商的階段，工會就不斷對會員、對外界放出假訊息，只要公司和工會的會議不公開，工會就會在會後說出我們在會議上根本沒說過的話，但是由於會議不公開根本死無對證。
長榮航空指出，因吃過多次悶虧，才會強調協商必須要公開透明，讓所有社會大眾和會員接收未經扭曲過的事實，而對公司不利的不實謠言在罷工後也從來沒有停止過，近期工會釋放的假訊息，件數高達十件以上，令人驚訝與遺憾。
長榮航空說，在罷工前與罷工後不斷蒙受工會假訊息的攻擊，工會傳遞片面不完整的資訊給本公司空服員，也導致了空服員對公司的不諒解，然而這段期間已經有越來越多空服員發現工會講的和事實根本不同，認為沒有必要罷工，也陸續選擇回來支援飛行。
1.工會： 5/6 公司多次約談空服員，詢問罷工期間服勤意願？工會發布假訊息新聞稿，經公司澄清後，媒體均有平衡報導，唯有苦勞網張姓記者任由假訊息流傳，即使公司特地發稿，並多次去電澄清，也不願放上正確訊息。
長榮：公司從來沒有約談空服員詢問罷工期間的服勤意願，僅有發布調查問卷確認支援人數，且不回應也沒有任何懲處（許多人並未回覆），此作為係公司應變計畫的一部分，也完全合法。
2.工會：5/21 公司小動作減低投票意願，更改空服員上下交通車地點、申請 5/24~5/26 路權讓工會要換投票地點，增加投票困難度？
長榮：得知工會將在長榮海運大樓門口搭帳篷進行罷工投票，影響該公司員工上下班動線，公司才更改上下車地點。路權申請經查是某單位忘了繳交保證金才遭到取消，根本不是長榮申請的。
3.工會：6/4 生理假要醫生內診證明？在工會遊行現場，郭姓工會幹部繪聲繪影公司生理假要醫生內診看會不會流血，經公司澄清後，在 6/21 空職工秘書長鄭雅菱的相同錯誤說法仍為報導者林雨佑、嚴文廷的報導直接引用，任由假訊息繼續傳播。
長榮：公司規定請生理假直接請就好，不需要附上診斷證明。
4.工會：6/20 工會聲稱公司刻意嫌棄原場地小，為了換豪華高貴，高達百萬的協商場地？
長榮：事實是當天場勘過後，經勞、資、政府三方認為場地無法讓全部媒體進入，所以才更換場地。場地報價也不到30萬，而工會在報價未出爐時就急著發新聞稿抹黑公司。
5.工會： 6/20 工會幹部李瀅在協商會議直播說工會從來沒有不接受直播？
長榮：從工會歷來的新聞稿都可以證明：工會遲遲不想直播。
6.工會： 6/23 公司刻意閒置人力，擴大罷工爭議？工會律師吳俊達釋出來源不明的截圖：說公司刻意閒置人力，製造爭議，讓有心支援飛行的空服員沒有班飛。
長榮：公司刻意閒置人力，虧損受害的是公司，此說法完全違背常理， 6/23 清查結果， 6/20~22 有服勤意願，但沒排上 duty 人數僅 10 位。其中 9 位 6/23 都安排公司待命， 1 位表示已經回台中，希望 6/24 再安排 duty 。絕無外傳「答應支援的人一半沒有班」的情形。
7.工會： 6/22 工會會員 IG 流傳公司發給地勤一人發 5000 元，出來抗議？
長榮：子虛烏有。地勤同仁因不滿而自發抗議。
8.工會： 6/22 返台曾姓空服員接受採訪說自己「被顯示」罷工中，只好加入罷工？
長榮：公司在罷工投票前就已經寄信詢問空服員支援意願，罷工後亦打了八通電話給該名空服員，並發兩次簡訊詢問是否參加罷工皆沒有回應，公司為了正確的調度航班，只能按先前公告程序將其先歸類在罷工名單中。
9.工會： 6/23 空服工會製作的日支費懶人包表示公務人員出差歐美航線日支費每小時高達台幣 170 元。
長榮：計算方式刻意忽略該日支費辦法中有七成運用在住宿費上，且若有供早餐還會再扣 1/3 。
10.工會： 6/23 工會幹部指控長榮航空製造有空服員想取回證件歸隊執勤之假消息，造成會員恐慌？同時指控「三立報導完全空穴來風，影片所拍攝到空服員根本沒有領回證件。」
長榮：三立新聞獨訪「退出罷工空服員」，該名空服員因擔心被霸凌，但又想讓社會大眾了解實情，故接受電話變音訪問。該報導畫面之空服員並非當事人，更與空服工會所表示之「並沒有拿回證件！而且明天還會去現場與大家奮鬥到底。」的空服員非同一人。
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長榮航空指出，因吃過多次悶虧，才會強調協商必須要公開透明，讓所有社會大眾和會員接收未經扭曲過的事實，而對公司不利的不實謠言在罷工後也從來沒有停止過，近期工會釋放的假訊息，件數高達十件以上，令人驚訝與遺憾。
長榮航空說，在罷工前與罷工後不斷蒙受工會假訊息的攻擊，工會傳遞片面不完整的資訊給本公司空服員，也導致了空服員對公司的不諒解，然而這段期間已經有越來越多空服員發現工會講的和事實根本不同，認為沒有必要罷工，也陸續選擇回來支援飛行。
1.工會： 5/6 公司多次約談空服員，詢問罷工期間服勤意願？工會發布假訊息新聞稿，經公司澄清後，媒體均有平衡報導，唯有苦勞網張姓記者任由假訊息流傳，即使公司特地發稿，並多次去電澄清，也不願放上正確訊息。
長榮：公司從來沒有約談空服員詢問罷工期間的服勤意願，僅有發布調查問卷確認支援人數，且不回應也沒有任何懲處（許多人並未回覆），此作為係公司應變計畫的一部分，也完全合法。
2.工會：5/21 公司小動作減低投票意願，更改空服員上下交通車地點、申請 5/24~5/26 路權讓工會要換投票地點，增加投票困難度？
長榮：得知工會將在長榮海運大樓門口搭帳篷進行罷工投票，影響該公司員工上下班動線，公司才更改上下車地點。路權申請經查是某單位忘了繳交保證金才遭到取消，根本不是長榮申請的。
3.工會：6/4 生理假要醫生內診證明？在工會遊行現場，郭姓工會幹部繪聲繪影公司生理假要醫生內診看會不會流血，經公司澄清後，在 6/21 空職工秘書長鄭雅菱的相同錯誤說法仍為報導者林雨佑、嚴文廷的報導直接引用，任由假訊息繼續傳播。
長榮：公司規定請生理假直接請就好，不需要附上診斷證明。
4.工會：6/20 工會聲稱公司刻意嫌棄原場地小，為了換豪華高貴，高達百萬的協商場地？
長榮：事實是當天場勘過後，經勞、資、政府三方認為場地無法讓全部媒體進入，所以才更換場地。場地報價也不到30萬，而工會在報價未出爐時就急著發新聞稿抹黑公司。
5.工會： 6/20 工會幹部李瀅在協商會議直播說工會從來沒有不接受直播？
長榮：從工會歷來的新聞稿都可以證明：工會遲遲不想直播。
6.工會： 6/23 公司刻意閒置人力，擴大罷工爭議？工會律師吳俊達釋出來源不明的截圖：說公司刻意閒置人力，製造爭議，讓有心支援飛行的空服員沒有班飛。
長榮：公司刻意閒置人力，虧損受害的是公司，此說法完全違背常理， 6/23 清查結果， 6/20~22 有服勤意願，但沒排上 duty 人數僅 10 位。其中 9 位 6/23 都安排公司待命， 1 位表示已經回台中，希望 6/24 再安排 duty 。絕無外傳「答應支援的人一半沒有班」的情形。
7.工會： 6/22 工會會員 IG 流傳公司發給地勤一人發 5000 元，出來抗議？
長榮：子虛烏有。地勤同仁因不滿而自發抗議。
8.工會： 6/22 返台曾姓空服員接受採訪說自己「被顯示」罷工中，只好加入罷工？
長榮：公司在罷工投票前就已經寄信詢問空服員支援意願，罷工後亦打了八通電話給該名空服員，並發兩次簡訊詢問是否參加罷工皆沒有回應，公司為了正確的調度航班，只能按先前公告程序將其先歸類在罷工名單中。
9.工會： 6/23 空服工會製作的日支費懶人包表示公務人員出差歐美航線日支費每小時高達台幣 170 元。
長榮：計算方式刻意忽略該日支費辦法中有七成運用在住宿費上，且若有供早餐還會再扣 1/3 。
10.工會： 6/23 工會幹部指控長榮航空製造有空服員想取回證件歸隊執勤之假消息，造成會員恐慌？同時指控「三立報導完全空穴來風，影片所拍攝到空服員根本沒有領回證件。」
長榮：三立新聞獨訪「退出罷工空服員」，該名空服員因擔心被霸凌，但又想讓社會大眾了解實情，故接受電話變音訪問。該報導畫面之空服員並非當事人，更與空服工會所表示之「並沒有拿回證件！而且明天還會去現場與大家奮鬥到底。」的空服員非同一人。
