長榮空服員罷工第二天，長榮總經理孫嘉明今（21）日一早也到桃園機場關心旅客疏運情況，並慰問公司地勤同仁。
罷工進入第二天，桃園機場出境大廳仍有不少旅客因班機取消，在現場排隊處理退換票，孫嘉明表示，從昨天取消18班次到今天，長榮航空維持5成以上運能，目前已調派同仁全力協助旅客處理票務簽轉作業，至於工會提出8項訴求中，「勞工董事」依法不屬於調解事項，長榮公司也將提「非法罷工」告訴。
目前長榮提出旅客補償定調250美元為上限，對於長程線旅客因簽轉或自行購買其他航空公司機票的部份，是否還有其他補償措施?孫嘉明表示，公司從昨天啟動應變之後，第一時間幫助旅客簽轉，盡量把旅客不便降到最低，如果有一些比較特殊個案，會盡力協助，旅客也可向長榮客服連絡。
由於今天機場仍以排隊叫號方式處理票務問題，有旅客反應已經等了5小時之久還沒輪到他，孫嘉明說，昨天事發突然，「其實比奇襲式罷工還要更短的時間」，長榮航空已經把所有能夠支勤的同仁都盡量call回來協助旅客簽轉，因為簽轉還牽扯到其他航空公司是否有機位的問題，需要一些時間處理，公司對於造成少數旅客等候時間較長感到抱歉，也希望大家多諒解。
孫嘉明表示，長榮航空從昨天取消18班次到今天維持五成以上運能，昨天受到影響旅客約有3千多位，今天受影響旅客約1萬人，長榮還是在盡量協助所有旅客做後續退票或改行程，甚至簽轉的動作；至於國內線部份，立榮航空昨天和今天所有航班全數正常。
外傳有工會幹部早就排好假，為這次的罷工有備而來，孫嘉明表示，公司對於罷工有一些因應方案，也一直在準備，並未控制工會會員或其他組員的差假，她們都是按程序請假，至於是否是請了別的假來參與罷工，這個可能要問本人，公司並未控制或去統計這個部份。
▲孫嘉明在桃園機場與外籍旅客握手，安撫因為航班取消帶來的不便情緒。（圖／記者李春台攝, 2019.06.21）
我是廣告 請繼續往下閱讀
目前長榮提出旅客補償定調250美元為上限，對於長程線旅客因簽轉或自行購買其他航空公司機票的部份，是否還有其他補償措施?孫嘉明表示，公司從昨天啟動應變之後，第一時間幫助旅客簽轉，盡量把旅客不便降到最低，如果有一些比較特殊個案，會盡力協助，旅客也可向長榮客服連絡。
由於今天機場仍以排隊叫號方式處理票務問題，有旅客反應已經等了5小時之久還沒輪到他，孫嘉明說，昨天事發突然，「其實比奇襲式罷工還要更短的時間」，長榮航空已經把所有能夠支勤的同仁都盡量call回來協助旅客簽轉，因為簽轉還牽扯到其他航空公司是否有機位的問題，需要一些時間處理，公司對於造成少數旅客等候時間較長感到抱歉，也希望大家多諒解。
孫嘉明表示，長榮航空從昨天取消18班次到今天維持五成以上運能，昨天受到影響旅客約有3千多位，今天受影響旅客約1萬人，長榮還是在盡量協助所有旅客做後續退票或改行程，甚至簽轉的動作；至於國內線部份，立榮航空昨天和今天所有航班全數正常。
外傳有工會幹部早就排好假，為這次的罷工有備而來，孫嘉明表示，公司對於罷工有一些因應方案，也一直在準備，並未控制工會會員或其他組員的差假，她們都是按程序請假，至於是否是請了別的假來參與罷工，這個可能要問本人，公司並未控制或去統計這個部份。
▲孫嘉明在桃園機場與外籍旅客握手，安撫因為航班取消帶來的不便情緒。（圖／記者李春台攝, 2019.06.21）