花蓮縣議員黃馨27日針對吉安鄉「都市計畫通盤檢討嚴重不符現代需求」以及「鐵路週邊規畫」提出建言。黃馨指出，民國64年開始都市計畫通盤計畫，每一個計畫都要花費將近20年，吉安鄉有50％居住人口等不到一個結果，到底是計畫跟著都市跑？還是都市跟著計畫跑？
黃馨強調，都市計畫通盤檢討很冗長也很慢，一個都市計畫通盤檢討，至少都要花費20年的時間，那20年前的檢討，包括各項設施及建設，在20年後已經不符合現代的需求，所以根本就不是都市計畫通盤，而是計畫跟著都市走，功能已經沒有辦法符合現在的需求。
花蓮縣建設處長鄧子榆表示，有關都市計畫通盤檢討部分，除花蓮市外，其餘都市計畫區之擬定機關為各公所，過去都市計畫通檢過程程序冗長辦理時程較久，目前縣府已提出大花蓮都市計畫構想，並已提出計畫向花東基金爭取經費。
另外，針對吉安火車站週邊建設及用地變更，黃馨提出火車站是吉安的中心點，也是蛋黃區，週邊的菸葉廠，能夠透過都市計畫通盤檢討納入「住宅區」跟「商業區」，並且能夠與火車站的前站、後站相通，而且能夠拉一條道路到台九線的公路上，讓整個路線上能夠更暢通。
花蓮做為一個觀光大縣，不只是發展觀光、建設，交通的部分也是重點，火車站東側的農地變更為住宅跟商業區，然後道路能夠直接跟省公路連接上，將來鐵路的東西兩邊可以更均衡的發展，相信能夠帶動地方的繁榮，用一個大花蓮的思維去做通盤檢討，細部的部分才能讓鄉鎮走的動。
花蓮縣長徐榛蔚表示，舊菸葉廠已經有納入花東基金通盤檢討，也知道鄉公所無財力可負擔，為了讓大花蓮市的規畫成為一體，地方與縣府之間將有更緊密的結合，未來盡全力讓城市發展的更完美。
▲花蓮縣議員針對都市計畫耗時太久，讓計畫已經趕不上都市的變化，要求縣府加速處理。（圖／記者鄭志宏攝）
▲吉安火車站只有前站沒有後站，除了對鄉民交通大不便之外，也讓吉安鄉的建設一直停滯不前。（圖／記者鄭志宏攝）
我是廣告 請繼續往下閱讀
花蓮縣建設處長鄧子榆表示，有關都市計畫通盤檢討部分，除花蓮市外，其餘都市計畫區之擬定機關為各公所，過去都市計畫通檢過程程序冗長辦理時程較久，目前縣府已提出大花蓮都市計畫構想，並已提出計畫向花東基金爭取經費。
另外，針對吉安火車站週邊建設及用地變更，黃馨提出火車站是吉安的中心點，也是蛋黃區，週邊的菸葉廠，能夠透過都市計畫通盤檢討納入「住宅區」跟「商業區」，並且能夠與火車站的前站、後站相通，而且能夠拉一條道路到台九線的公路上，讓整個路線上能夠更暢通。
花蓮做為一個觀光大縣，不只是發展觀光、建設，交通的部分也是重點，火車站東側的農地變更為住宅跟商業區，然後道路能夠直接跟省公路連接上，將來鐵路的東西兩邊可以更均衡的發展，相信能夠帶動地方的繁榮，用一個大花蓮的思維去做通盤檢討，細部的部分才能讓鄉鎮走的動。
花蓮縣長徐榛蔚表示，舊菸葉廠已經有納入花東基金通盤檢討，也知道鄉公所無財力可負擔，為了讓大花蓮市的規畫成為一體，地方與縣府之間將有更緊密的結合，未來盡全力讓城市發展的更完美。
▲花蓮縣議員針對都市計畫耗時太久，讓計畫已經趕不上都市的變化，要求縣府加速處理。（圖／記者鄭志宏攝） ▲吉安火車站只有前站沒有後站，除了對鄉民交通大不便之外，也讓吉安鄉的建設一直停滯不前。（圖／記者鄭志宏攝）