高盛分析師 Alec Phillips 週四 （9 日） 的一份報告中寫道：「我們仍然認為 2000 億美元關稅的關稅稅率很可能在美東時間週五 （10 日） 凌晨 0 時 01 分 （台北時間週五中午 12 時 01 分） 增至 25%，概率約為 60%，但加徵關稅非壞事。」
高盛認為，這創造一個非官方的緩衝，可能持續數週，讓美中談判可以繼續，並在「軟期限」內達成一項協議。
鑑於這一細節，高盛認為，即使是今天的無貿易協議的消息也不會讓華爾街過度陷入混亂，還為雙方在未來幾週內達成協議提供了可能的機會。
中國商務部週三 （8 日） 晚間回應，如果美方週五 （10 日） 關稅措施付諸實施，中方將不得不採取必要反制措施。
高盛推測了中國以牙還牙報復的可能形式，Alec Phillips 稱：「我們認為，中國的報復可以採取提高對美進口關稅稅率 （如從 5-10% 調升至 25%）。此外，中國可能會重新對美國汽車和汽車零部件徵收額外關稅，該汽車自去年 12 月 14 日起暫停關稅。」
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美國海關及邊境保衛局 （CBP） 週四 （9 日） 公布，允許中國進口貨品具有寬限期，自美東時間週五 （10 日） 凌晨 0 點 01 分前，離開中國至美的中國貨品，將不受上調關稅影響。關稅上調生效期限目前正倒數計中，根據高盛分析師 Alec Phillips 的一份報告中提到，去年 9 月實施 10% 關稅稅率的正式通知中，關稅適用於截止日期後「進入美國」的消費商品，然而，技術上來說，週五上調關稅卻僅適用於，美東時間週五 （10 日） 凌晨 0 點 01 分後「離開中國」的消費商品。
高盛認為，這創造一個非官方的緩衝，可能持續數週，讓美中談判可以繼續，並在「軟期限」內達成一項協議。
鑑於這一細節，高盛認為，即使是今天的無貿易協議的消息也不會讓華爾街過度陷入混亂，還為雙方在未來幾週內達成協議提供了可能的機會。
中國商務部週三 （8 日） 晚間回應，如果美方週五 （10 日） 關稅措施付諸實施，中方將不得不採取必要反制措施。
高盛推測了中國以牙還牙報復的可能形式，Alec Phillips 稱：「我們認為，中國的報復可以採取提高對美進口關稅稅率 （如從 5-10% 調升至 25%）。此外，中國可能會重新對美國汽車和汽車零部件徵收額外關稅，該汽車自去年 12 月 14 日起暫停關稅。」
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