國造防禦潛艦（IDS）首艘艦預計2024年下水，台船今（9）日舉行建造廠房動土典禮，預計2020年底完工。國造潛艦構型也首度曝光，外型神似日本海上自衛隊蒼龍級潛艦。
原本動土典禮傳出將低調、秘密舉行，不過最後仍邀請國內外媒體採訪，蔡英文總統也親臨主持，典禮除展示日後建造潛艦廠房設施照片，同時也曝光日後服役的國造潛艦模型，與日本海上自衛隊蒼龍級艦極為相似。
蒼龍級（SS SOURYU Class）潛艦由三菱與川崎重工建造，全長84公尺，可搭載官兵65名，標準排水量約2950噸，為日本在二戰後建造最大噸位潛艦，單艘建造費約559億日圓（約新台幣152億元）。
蒼龍級為日本邁入21世紀建造的最新型潛艦，預計建造12艘，也是日本第一款採用斯特林發動機式絕氣推進系統（AIP）的潛艦，採用新式潛艦中較為流行的X形尾舵，比傳統的十字形尾舵潛艦具有更高機動性，且尾舵損壞的危險係數更小，更適合在水文複雜海域中潛航。
今年年初，媒體曾報導國造潛艦傳神似日本蒼龍級，但是遭到海軍否認。不過，礙於成本考量，海軍決定首艘潛艦建造，並未如蒼龍級同樣採用AIP系統。
▲海軍國造潛艦採用新式潛艦中較為流行的X形尾舵。（圖／記者呂炯昌攝, 2019.5.9）
▲日本蒼龍級潛艦採用Ｘ型尾舵。（圖／日本海上自衛隊）
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蒼龍級（SS SOURYU Class）潛艦由三菱與川崎重工建造，全長84公尺，可搭載官兵65名，標準排水量約2950噸，為日本在二戰後建造最大噸位潛艦，單艘建造費約559億日圓（約新台幣152億元）。
蒼龍級為日本邁入21世紀建造的最新型潛艦，預計建造12艘，也是日本第一款採用斯特林發動機式絕氣推進系統（AIP）的潛艦，採用新式潛艦中較為流行的X形尾舵，比傳統的十字形尾舵潛艦具有更高機動性，且尾舵損壞的危險係數更小，更適合在水文複雜海域中潛航。
今年年初，媒體曾報導國造潛艦傳神似日本蒼龍級，但是遭到海軍否認。不過，礙於成本考量，海軍決定首艘潛艦建造，並未如蒼龍級同樣採用AIP系統。
▲海軍國造潛艦採用新式潛艦中較為流行的X形尾舵。（圖／記者呂炯昌攝, 2019.5.9） ▲日本蒼龍級潛艦採用Ｘ型尾舵。（圖／日本海上自衛隊）