週四 (25 日) 荷蘭經濟政策分析局 (CPB) 最新數據報導,自金融危機爆發以來,全球貿易增長乏力,國際貿易量正以十年來最快速度下滑。
荷蘭經濟政策分析局 (CPB) 數據顯示,截至 2 月份三個月期間,全球國際貿易量移動平均指數下滑 1.9%,這是自 2009 年 5 月以來最大跌幅。
近三個月數據與一年前同期進行比較之後同樣令人失望,該指標連續第二次下滑,也是 2009 年以來的最大跌幅。
全球貿易額主要是從去年年底開始急速下降,單月觀察來看,2 月份全球國際貿易量月減 1.7%。
地區來看,拉丁美洲進口量月減 5.3%、亞洲新興市場進口量月減 3.3% 和歐洲進口量月減 2.2%、美國進口需求也下降 0.6%。
荷蘭 ING Bank 全球貿易分析師指出:「2018 年關稅仍在推動貿易下滑,除 1 月份的反彈外,全球國際貿易量在幾個月內急劇下降。這導致貿易量比一年前減少 1.1%。」
ING 分析師提到:「正如今年頭幾個月採購經理人指數 (PMI) 所示,全球經濟已經降溫,拖累了世界貿易。儘管中國第一季 GDP 數據強勁及其 PMI 帶來樂觀情緒,而這主要與針對基礎設施支出的刺激計劃有關,中國出口訂單仍然停留在 47 (50 以上為景氣擴張),表明貿易條件惡化。因此,我們預計未來幾個月貿易量不會快速增長。」
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近三個月數據與一年前同期進行比較之後同樣令人失望,該指標連續第二次下滑,也是 2009 年以來的最大跌幅。
全球貿易額主要是從去年年底開始急速下降,單月觀察來看,2 月份全球國際貿易量月減 1.7%。
地區來看,拉丁美洲進口量月減 5.3%、亞洲新興市場進口量月減 3.3% 和歐洲進口量月減 2.2%、美國進口需求也下降 0.6%。
荷蘭 ING Bank 全球貿易分析師指出:「2018 年關稅仍在推動貿易下滑,除 1 月份的反彈外,全球國際貿易量在幾個月內急劇下降。這導致貿易量比一年前減少 1.1%。」
ING 分析師提到:「正如今年頭幾個月採購經理人指數 (PMI) 所示,全球經濟已經降溫,拖累了世界貿易。儘管中國第一季 GDP 數據強勁及其 PMI 帶來樂觀情緒,而這主要與針對基礎設施支出的刺激計劃有關,中國出口訂單仍然停留在 47 (50 以上為景氣擴張),表明貿易條件惡化。因此,我們預計未來幾個月貿易量不會快速增長。」
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