NTT DoCoMo(9437-JP)今 (2) 日表示,該公司所推出的 AI 人工智慧隨選叫車服務「AI 運行巴士」,自本月 1 日開始,正式在日本九州大學的伊都校區展開商用服務。這項利用 AI 人工智慧的隨選叫車服務,將在該校區內提供免費搭車服務,並取名為「aimo」。

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截至目前為止,NTT DoCoMo 已在日本全國 10 個地點,持續進行相關的驗證實驗。而這次則是正式與九州大學簽約,首度展開商用服務。

(圖:Investing.com)
(圖:Investing.com)
這套 AI 隨選叫車系統沒有固定的時間表,也沒有固定的行車路線,只有在固定地點設有站牌。要搭車的乘客只要透過手機 APP 來進行預約,於數分鐘後巴士就會到指定的搭車地點來進行接送。

由於沒有固定的行車路線,巴士會利用 AI 技術即時調整,規劃出最有效率的行車路線。如果在運行當中出現新的搭車需求,系統將重新進行路線規劃,務求以最有效率的方式來進行乘客的載送服務。

九州大學的伊都校區廣達 275 公頃,其面積相當於 58 個東京巨蛋。在校園裡面除了有普通車道及十字路口外,還設有紅綠燈等號誌設備。而這樣的環境也非常適合用來進行這類全新交通系統的技術性驗證。

此外,九州大學為了在伊都校區活用自動駕駛技術,還設立了「智慧運輸推廣聯盟」(Smart Mobility Promotion Consortium),目前已有福岡市、NTT DoCoMo、日產 (7201-JP)、DeNA(2432-JP) 等企業響應。

根據業者指出,過去在九州大學內所行駛的固定路線巴士,載客率只有 4% 左右。在導入 AI 技術之後,載客率已大幅提升到 19%,直逼東京的公車載客水準。不僅在交通尖峰時間的載客能力維持不變,也減少了乘客的平均等車時間。

NTT DoCoMo 的吉澤和弘社長表示,「以九州大學作為起點,未來希望在全國各個因交通問題而困擾的地方展開服務」。目標在「2020 年度結束前 (2021 年 3 月底前),在日本全國 100 個區域展開該項服務」,他補充說道。

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