裕隆集團長期關注如何透過智慧移動(Smart Mobility)創新人、車、時空與生活之間的互動關係與價值,並持續投入產業資源於台灣在地人才培育與研發實踐。裕隆集團整合集團旗下華創車電、納智捷資源與嚴慶齡工業發展基金會,於2017年推動國內首創以汽車創新為主題的台灣車客松創客活動,為台灣對車輛產業創新有興趣的新創團隊與學子打開一扇門。
裕隆集團表示,第一屆以「開放吧!汽車」活動思惟,挹注整車自主研發平台之資源與創客Maker精神,今年第二屆台灣車客松,延續開放、支持創客之核心精神,活動主題以「未來城市的汽車狂想」,分成「汽車進化組」或「城市旅行組」兩大組別,邀請跨領域、對未來車輛與移動生活有興趣的新創團隊報名參與,主辦單位祭出百萬總獎金,自初賽84組參賽隊伍中選出20組入圍的「做車的人」參與第二屆車客松決賽。
昨(24)日是第二屆台灣車客松於台北數位產業園區舉辦決賽Demo Day,由來自北中南各地新創與大專院校的 20 組入圍隊伍共同競逐百萬總獎金,提出各種未來汽車進化與移動生活的狂想;活動進行將近一整天,但所有參賽者顯然都不覺得疲倦,而且個個神采奕奕,希望呈現最好的一面。
▲20組車客松入圍隊伍現場卯足全力準備展示作品。(圖/裕隆集團提供)
裕隆集團特別邀集車輛與新創科技領域之專業人士,包含創智智權董事長蔡新源、工研院處長王漢英、歐特明總經理陳學群、台北商業大學教授溫明輝,以及華創車電陳榮貴協理擔任評審團,現場進行簡報評審。
這次評審的提案包含以AI技術結合車輛數據,優化車輛系統與駕駛行為之應用、多元V2X之運用、解決停車痛點,甚而延伸至共享經濟、新能源車輛充電等商業模式創新,涵蓋車聯網、車共享、新能源等未來汽車各種技術趨勢與商業應用,提案作品創意接軌業界與國際發展趨勢,展現台灣各領域優秀人才為台灣移動科技提出創新想像之能量。
▲車客松入圍團隊與評審交流。(圖/裕隆集團提供)
第二屆車客松為打造提供創新團隊的專屬給力舞台,鼓勵更多有志往汽車研發的熱血年輕人成為「做車的人」,裕隆集團持續投入集團資源與開放多元的業界專業資源,包含開放車身數據、連結學界辦理校園交流活動、提供業界導師輔導、體驗工作坊等,亦特別帶領團隊前進裕隆汽車製造基地與動力研發實驗室,進行實地參訪交流,同時連結華創專業工程師,透過線上一對一導師輔導方式,進一步與團隊深度交流,共同提昇台灣汽車自主研發創新能量。
▲經濟部工業局呂正華局長頒發車客松汽車進化組首獎。(圖/裕隆集團提供)。
裕隆集團期望以產業帶頭,透過車客松活動的開放平台,串聯產官公學各界夥伴,共同跨界、跨域進行知識力、技術力交流,提供新創團隊與產業銜接之實踐場域,持續為台灣車輛研發價值網絡與文化編織出多元面貌,一同發掘未來智慧移動生活新可能,創造台灣產業整體優勢。
▲第二屆台灣車客松評審團,由左至右為華創車電文鵬程經理、工研院王漢英處長、華創車電陳榮貴協理、創智智權蔡新源董事長、歐特明陳學群總經理、台北商業大學溫明輝教授、華創車電饒憲秋經理。(圖/裕隆集團提供)。
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昨(24)日是第二屆台灣車客松於台北數位產業園區舉辦決賽Demo Day,由來自北中南各地新創與大專院校的 20 組入圍隊伍共同競逐百萬總獎金,提出各種未來汽車進化與移動生活的狂想;活動進行將近一整天,但所有參賽者顯然都不覺得疲倦,而且個個神采奕奕,希望呈現最好的一面。
裕隆集團特別邀集車輛與新創科技領域之專業人士,包含創智智權董事長蔡新源、工研院處長王漢英、歐特明總經理陳學群、台北商業大學教授溫明輝,以及華創車電陳榮貴協理擔任評審團,現場進行簡報評審。
這次評審的提案包含以AI技術結合車輛數據,優化車輛系統與駕駛行為之應用、多元V2X之運用、解決停車痛點,甚而延伸至共享經濟、新能源車輛充電等商業模式創新,涵蓋車聯網、車共享、新能源等未來汽車各種技術趨勢與商業應用,提案作品創意接軌業界與國際發展趨勢,展現台灣各領域優秀人才為台灣移動科技提出創新想像之能量。
第二屆車客松為打造提供創新團隊的專屬給力舞台,鼓勵更多有志往汽車研發的熱血年輕人成為「做車的人」,裕隆集團持續投入集團資源與開放多元的業界專業資源,包含開放車身數據、連結學界辦理校園交流活動、提供業界導師輔導、體驗工作坊等,亦特別帶領團隊前進裕隆汽車製造基地與動力研發實驗室,進行實地參訪交流,同時連結華創專業工程師,透過線上一對一導師輔導方式,進一步與團隊深度交流,共同提昇台灣汽車自主研發創新能量。
裕隆集團期望以產業帶頭,透過車客松活動的開放平台,串聯產官公學各界夥伴,共同跨界、跨域進行知識力、技術力交流,提供新創團隊與產業銜接之實踐場域,持續為台灣車輛研發價值網絡與文化編織出多元面貌,一同發掘未來智慧移動生活新可能,創造台灣產業整體優勢。