中國大陸軍媒新浪軍事最近發表專文爆料指出，解放軍轟六K轟炸機在去年4月繞台演訓時，曾遭台灣F-16飛行員，不僅插入轟炸機編隊，F-16長機飛行員還以桶滾式戰術動作，繞著轟六K飛行，以展示其拒統的決心。空軍司令部24日晚澄清表示，從未有刻意挑釁情事發生，報導內容為純屬虛構之「假訊息」。
空軍司令部表示，凡是進入我防空識別區之不明機艦，均依戰備規定派戰機執行監控、警告及驅離，以確保我領空安全。
空軍司令部進一步指出，對於遠海長航之中共機艦，依照「不迴避、不挑釁、不畏戰」原則，嚴密監控，及時應處，從未有刻意挑釁情事發生，該篇報導內容為純屬虛構之「假訊息」，特此澄清說明。
2001年4月1日，一架美國海軍EP-3電子偵察機在南海上空執行偵查任務，解放軍海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，解放軍飛行員王偉駕駛的殲-8II採取逼迫式驅離作法，與突然轉向的美機發生碰撞，導致王偉駕駛的解放軍戰鬥機墜毀，王偉之後被中國大陸官方宣布殉職，而受損的美軍EP-3則迫降海南島陵水機場。
這起中美南海軍機擦撞事故不只導致兩國關係一度緊張，日後各國軍方執行攔截不明機任務時，都會更加謹慎，儘量避免危險挑釁動作發生。
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空軍司令部進一步指出，對於遠海長航之中共機艦，依照「不迴避、不挑釁、不畏戰」原則，嚴密監控，及時應處，從未有刻意挑釁情事發生，該篇報導內容為純屬虛構之「假訊息」，特此澄清說明。
2001年4月1日，一架美國海軍EP-3電子偵察機在南海上空執行偵查任務，解放軍海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，解放軍飛行員王偉駕駛的殲-8II採取逼迫式驅離作法，與突然轉向的美機發生碰撞，導致王偉駕駛的解放軍戰鬥機墜毀，王偉之後被中國大陸官方宣布殉職，而受損的美軍EP-3則迫降海南島陵水機場。
這起中美南海軍機擦撞事故不只導致兩國關係一度緊張，日後各國軍方執行攔截不明機任務時，都會更加謹慎，儘量避免危險挑釁動作發生。
