根據華爾街日報 （WSJ） 在 13 日的報導指出，一個包含日本軟銀 （9984-JP） 在內的企業團體，有意投資 Uber（優步） 的自駕車子公司 （Uber Technologies Inc.），金額將達 10 億美元或更多，而相關洽談已經進入最後階段。消息指出，軟銀的願景基金 （Vision Fund） 及至少一家以上的汽車製造商，將透過這項投資取得該子公司的少數股份。
該則報導指出，這項投資仍充滿變數，並有出現破局的可能。如果一切順利的話，有可能在 4 月時就會正式對外發表。
Uber 的自駕車 （圖：AFP）
2017 年，Uber 在自駕技術的研發上，投入了約 7.5 億美元。而在 2018 年時，則是減少了相關費用的支出。如果此回獲得來自軟銀等的資金挹注，也將利於自駕技術的未來發展。
在過去，軟銀的願景基金，也曾投資通用汽車公司 （GM-US） 的自駕車部門「GM Cruise」。投資金額達 22 億美元，並取得 GM Cruise 近 20% 的股權。
2018 年 3 月，Uber 的自駕車在美國亞利桑那州發生一起死亡車禍，以約 62 公里的時速撞死一名穿越馬路的婦人。Uber 在當時暫停了自駕車的測試；而在事隔 9 個月後的 2018 年 12 月，Uber 於美國賓夕法尼亞州的匹茲堡，再次重啟自駕車在一般道路上的測試。
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2017 年，Uber 在自駕技術的研發上，投入了約 7.5 億美元。而在 2018 年時，則是減少了相關費用的支出。如果此回獲得來自軟銀等的資金挹注，也將利於自駕技術的未來發展。
在過去，軟銀的願景基金，也曾投資通用汽車公司 （GM-US） 的自駕車部門「GM Cruise」。投資金額達 22 億美元，並取得 GM Cruise 近 20% 的股權。
2018 年 3 月，Uber 的自駕車在美國亞利桑那州發生一起死亡車禍，以約 62 公里的時速撞死一名穿越馬路的婦人。Uber 在當時暫停了自駕車的測試；而在事隔 9 個月後的 2018 年 12 月，Uber 於美國賓夕法尼亞州的匹茲堡，再次重啟自駕車在一般道路上的測試。
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