為了解飛行員在不同狀況下，面臨的飛行壓力、身體的感受及負荷，空軍8年級女航醫張簡芝穎日前與飛官一同搭乘IDF經國號戰機，親身感受噴射戰機在高G力下的飛行感受。她坦言，在面臨8個G力時，瞬間是吸不到空氣，必須做抗G動作，以克服當下的壓力。
在完成國防醫學院的七年教育後，張簡芝穎到航空生理訓練中心進行航空醫學訓練，在學科方面，接受空間迷向、高空缺氧、大G環境等航空生理學及不同專科的學習；術科則要通過海上救生訓、迷向機、離心機抗G動作等訓練。最後，則接受感覺飛行的科目訓練，實際同乘T-34教練機來應證所學，通過考驗後，張簡芝穎掛上飛鷹徽章，踏入航空醫學領域，並選擇至空軍官校飛行部隊擔任航醫。
在空軍官校擔任航醫時，張簡芝穎曾搭乘AT-3教練機，由於是分發部隊後第一次飛行，所同乘的機型也不同以往，對於飛行教官每一個轉彎或是滾轉的動作，身體均會感到明顯的不適應，她因此深刻體會到，剛踏進飛行線的學官們，可能面臨的飛行壓力。
▲航空醫官是飛行員健康的守護者，也是專屬的「家庭醫師」。（圖／軍聞社提供）
▲空軍三聯隊航醫張簡芝穎中尉同乘IDF戰機，了解飛行員在執行任務時，所面對的壓力。（圖／軍聞社提供）
張簡芝穎去（2018）年至空軍三聯隊擔任航醫，她表示在IDF同乘中，讓她更能了解飛行員執行任務過程的生理變化，包含高空、低溫、低壓、缺氧、空間迷向、動暈症、高G力環境等，除了對航空生理的驗證，更對飛行教官們長期處在超越人體極限下捍衛領空充滿敬意。
張簡芝穎說，印象最深刻的是戰機執行攻防訓練的瞬間，高G力轉彎所導致心跳速上升及胸廓沉重壓迫感，有時飛行帶到7個G，甚至8個G時，瞬間是吸不到空氣，面罩會壓著臉部，身體也會感到沉重，此時她必須做抗G動作，以克服當下的壓力。她期許自己在航空醫學領域中持續精進與研究，為飛行員健康與飛安把關，使飛行更加安全，確維空軍戰力。
▲空軍三聯隊航醫張簡芝穎中尉（後座）同乘IDF經國號戰機。（圖／軍聞社提供）
▲空軍三聯隊航醫張簡芝穎中尉（1602後座）同乘IDF戰機。（圖／空軍三聯隊提供, 2019.3.8）
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在空軍官校擔任航醫時，張簡芝穎曾搭乘AT-3教練機，由於是分發部隊後第一次飛行，所同乘的機型也不同以往，對於飛行教官每一個轉彎或是滾轉的動作，身體均會感到明顯的不適應，她因此深刻體會到，剛踏進飛行線的學官們，可能面臨的飛行壓力。
▲航空醫官是飛行員健康的守護者，也是專屬的「家庭醫師」。（圖／軍聞社提供） ▲空軍三聯隊航醫張簡芝穎中尉同乘IDF戰機，了解飛行員在執行任務時，所面對的壓力。（圖／軍聞社提供）張簡芝穎去（2018）年至空軍三聯隊擔任航醫，她表示在IDF同乘中，讓她更能了解飛行員執行任務過程的生理變化，包含高空、低溫、低壓、缺氧、空間迷向、動暈症、高G力環境等，除了對航空生理的驗證，更對飛行教官們長期處在超越人體極限下捍衛領空充滿敬意。
張簡芝穎說，印象最深刻的是戰機執行攻防訓練的瞬間，高G力轉彎所導致心跳速上升及胸廓沉重壓迫感，有時飛行帶到7個G，甚至8個G時，瞬間是吸不到空氣，面罩會壓著臉部，身體也會感到沉重，此時她必須做抗G動作，以克服當下的壓力。她期許自己在航空醫學領域中持續精進與研究，為飛行員健康與飛安把關，使飛行更加安全，確維空軍戰力。
▲空軍三聯隊航醫張簡芝穎中尉（後座）同乘IDF經國號戰機。（圖／軍聞社提供） ▲空軍三聯隊航醫張簡芝穎中尉（1602後座）同乘IDF戰機。（圖／空軍三聯隊提供, 2019.3.8）