法務部日前表示，已研擬要把「酒駕致死」以殺人罪來論處，但卻有立委指出，目前一般酒駕案件，地方法院量刑有 98％都輕判 6 個月以下，除非將「最低刑度」往上拉，否則只是將最高徒刑往上拉，最後依舊輕判，無法產生嚇阻作用。
針對目前酒駕案件統計，立委陳歐珀表示，目前一般酒駕案件，地方法院的量刑有約 98％ 輕判在 6 個月以下。因此，面對法務部研擬要把「酒駕致死」以殺人罪來論處，也就是把酒駕最高刑罰再拉高，但最後法官依舊輕判，這根本沒有意義，而是應該提高最低刑度。
交通部長林佳龍也明白指出，98％判處 6 個月以下的現況，很可能跟緩刑有關，也可能是法院擔心監獄人滿為患（矯正機關超收比率高達 7.4％），因此他建議應該加入「車輛沒入」等相關配套。
而法務部政務次長蔡碧仲也表示，監所內的服刑者，的確很多都是酒駕肇事犯，他建議應該有更多如「酒精鎖」等研議方案。例如加拿大酒駕初犯最低罰 1000美元（3 萬新台幣），一年不能開車；再犯者的最低刑期就是關 30天、兩年人不能開車。
事實上，台灣民眾對政府改善酒駕肇事的耐性有限，之前已有人提出「鞭刑」等措施，但如果法律上的最低刑期不提高，加上法官只給輕判，政府根本無法嚇阻民眾酒駕。
※【NOWnews 今日新聞】提醒您 酒後不開車，飲酒過量有礙健康！
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交通部長林佳龍也明白指出，98％判處 6 個月以下的現況，很可能跟緩刑有關，也可能是法院擔心監獄人滿為患（矯正機關超收比率高達 7.4％），因此他建議應該加入「車輛沒入」等相關配套。
而法務部政務次長蔡碧仲也表示，監所內的服刑者，的確很多都是酒駕肇事犯，他建議應該有更多如「酒精鎖」等研議方案。例如加拿大酒駕初犯最低罰 1000美元（3 萬新台幣），一年不能開車；再犯者的最低刑期就是關 30天、兩年人不能開車。
事實上，台灣民眾對政府改善酒駕肇事的耐性有限，之前已有人提出「鞭刑」等措施，但如果法律上的最低刑期不提高，加上法官只給輕判，政府根本無法嚇阻民眾酒駕。
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