車市龍頭和泰車 （2207-TW） 去年 10 月股災一度面臨破 200 元大關的壓力，不過，隨著進口新車款銷售暢旺，且轉投資事業體穩健成長挹注獲利，股價逐漸回穩，本周股價更大漲超過 8%，收在最高價 290 元，創去年 5 月中旬以來新高，有收復 300 元大關之勢。
國產車市市場雜音不斷，不少法人認為國產車遭受進口車分食市場的壓力，不利 TOYOTA 銷售和製造廠國瑞汽車的業績表現，不過，和泰車積極應變車市變化，陸續導入入手門檻較低的 LEXUS 新車款，買氣暢旺，再加上轉投資事業體包括保險、汽車租賃等穩健獲利，使整體獲利表現仍不差，前 3 季稅後純益 76.62 億元，僅年減 1.39%，每股純益 （EPS） 仍高達 14.03 元。
其中，和泰車去年 11 月下旬發表 LEXUS 全新小型 SUV UX，不到兩個月的時間接單已破千台， 12 月開放 UX 油電車預接單，在價格不明的狀況下，接單台數再度達 500 台，儼然已成為今年重要的主力車款。
同時，LEXUS NX 持續搶攻年輕客群有成，與 UX 將持續做為兩大重要競爭車款，在其車價高於國產車之下，有助穩定營收回穩。
而針對國產車，和泰車今年也將有大動作，有銷售神車之稱的 Corolla Altis 下半年大改款，是 TOYOTA 的年度重頭戲之一。
法人則是將和泰車未來的成長預期，放在汽車銷售的各種業務整合，包括保險、分期付款、加購零配件和汽車租賃等項目。
和泰車近期股價走勢圖。 更多精彩內容請至 《鉅亨網》 連結>>
我是廣告 請繼續往下閱讀
其中，和泰車去年 11 月下旬發表 LEXUS 全新小型 SUV UX，不到兩個月的時間接單已破千台， 12 月開放 UX 油電車預接單，在價格不明的狀況下，接單台數再度達 500 台，儼然已成為今年重要的主力車款。
同時，LEXUS NX 持續搶攻年輕客群有成，與 UX 將持續做為兩大重要競爭車款，在其車價高於國產車之下，有助穩定營收回穩。
而針對國產車，和泰車今年也將有大動作，有銷售神車之稱的 Corolla Altis 下半年大改款，是 TOYOTA 的年度重頭戲之一。
法人則是將和泰車未來的成長預期，放在汽車銷售的各種業務整合，包括保險、分期付款、加購零配件和汽車租賃等項目。
