台船 （2208-TW） 今 （21） 日宣布，2016 年年底與國防部簽約執行的海獅軍艦維修工程，歷經約 2 年時間成功完成維修，未來海獅軍艦將繼續服役，刷新全球服役最久柴油潛艦的記錄，證明台船具備「潛艦國造」實力。
台船說明，海獅軍艦服役已逾 70 年，因部分裝備商源已消失，加上艦艙狹小，維修相當困難，此次是與國內外廠商多次協調才備齊修繕料件、並透過許多繁瑣工序，共翻新 10 多項重要工程。
為因應此次海獅軍艦深度大修，台船也聘請資深顧問和老技師到現場指導，藉此機會培訓潛艦國造相關技術人員和技工，未來這些培育的技術人員將投入潛艦國造 IDS 的建造，為台船搭上國艦國造商機增添實力。
海獅軍艦是美國海軍於二次大戰時所造，1974 年移交給台灣，在台服役 42 年後，自 2015 年起，台船公司以兩年的時間，花費 6 億多元，成功海獅軍艦返回工作崗位擔任訓練任務。
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為因應此次海獅軍艦深度大修，台船也聘請資深顧問和老技師到現場指導，藉此機會培訓潛艦國造相關技術人員和技工，未來這些培育的技術人員將投入潛艦國造 IDS 的建造，為台船搭上國艦國造商機增添實力。
海獅軍艦是美國海軍於二次大戰時所造，1974 年移交給台灣，在台服役 42 年後，自 2015 年起，台船公司以兩年的時間，花費 6 億多元，成功海獅軍艦返回工作崗位擔任訓練任務。
