貨櫃航商長榮 （2603-TW） 今 （14） 日宣布，擴展拉丁美洲市場布局，1 月成立長榮哥倫比亞公司，負責當地的貨物承攬、船舶和港埠碼頭等船務代理業務，藉此進一步深耕拉美西岸市場。
長榮看好拉丁美洲長期成長潛力，去年下半年起，在主要航運據點包括祕魯、智利和墨西哥，已成立自有船務代理公司，藉此強化區域性作業效能，此次再成立長榮哥倫比亞公司，正逐漸深耕拉丁美洲。
長榮看好拉丁美洲天然資源豐富，但多數民生用品有賴進口，經濟型態上與製造業發達的遠東地區互補，雙邊貿易需求強勁，再加上南北半球的季節相反，農產品的產季差異更有助帶動雙邊需求。
在航線配置方面，長榮除了原本投船營運的二組遠東 - 南美西岸航線，透過同業合作的模式，再提供二組換艙航線，不但將每周的定期航班服務倍增為 4 班，更擴大直靠港的覆蓋率，增加釜山、青島、廈門、墨西哥的恩塞納達 （Ensenada） 以及智利的利爾昆 （Lirquen） 五個港口，打造更便捷的航運網路。
另外，長榮也指出，因智利南北長達 4300 多公里，氣候型態差異大，為配合客戶需求，已進行航線改造，可大幅縮短智利出口至遠東的運送時間，協助當地的生鮮出口。
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長榮看好拉丁美洲天然資源豐富，但多數民生用品有賴進口，經濟型態上與製造業發達的遠東地區互補，雙邊貿易需求強勁，再加上南北半球的季節相反，農產品的產季差異更有助帶動雙邊需求。
在航線配置方面，長榮除了原本投船營運的二組遠東 - 南美西岸航線，透過同業合作的模式，再提供二組換艙航線，不但將每周的定期航班服務倍增為 4 班，更擴大直靠港的覆蓋率，增加釜山、青島、廈門、墨西哥的恩塞納達 （Ensenada） 以及智利的利爾昆 （Lirquen） 五個港口，打造更便捷的航運網路。
另外，長榮也指出，因智利南北長達 4300 多公里，氣候型態差異大，為配合客戶需求，已進行航線改造，可大幅縮短智利出口至遠東的運送時間，協助當地的生鮮出口。
