先說結論再論述。
評論武器系統採購是否昂貴，需注意幣值的換算與年份差異。
武器系統越來越貴，不同國家會有不同的價格。
飛行操作成本的考量，讓國家採購決策異常難以決斷。
一月初，平面媒體報載我方可能放棄增購66架F-16V戰機的新聞，並以美方獅子大開頭當標題，消息一出引起許多名嘴對政府是凱子軍購的批判，然事情果真如此﹖
幣值換算與年份
這則新聞的大意是說，國際武器市場盛傳，美國願意出售1個聯隊，約略66架F-16V戰機給台灣，但因為製造商的報價高達3900億台幣，是我方預期數字的兩倍，因此我國可能考慮放棄採購F-16V戰機，可能改向美國採購或是租賃二手的F-15或是F-18戰機。後續以巴林於2017年向美國採購19架F-16V戰機為例，說明該次採購單機單價為7000餘萬美元，若加上彈藥，零附件與後勤支援等，將達到1億4000餘萬美元。
F-16戰機能擔負多種戰備任務，冷戰時期堪稱自由國家的空中戰隼。（圖／Lockheed Martin）
為求統一起見，這邊以1美元等於30元台幣計算，可以大概得知若以美方報價，我方套用3900億除以66，得出我方新戰機單機約略單價（含零附件等）為50.09億台幣，巴林新戰機單機單價為1.4億美元乘以30，約略42億台幣。首先要說明的是雖然兩者相差8億台幣之多，但由此案例也可以發現，原來1架新的F-16V戰機含零附件等，約略要42台幣以上的價格。
問題來了，台灣方面只準備了2000億台幣的特別預算，現在美方報價3900億台幣，兩者相差了近兩倍，這不是美方獅子大開口嗎﹖但事情恐怕無法這樣子論斷，因為武器系統會越來越貴，越晚買不見得便宜。
武器系統越來越貴，不同國家會有不同的價格
以美國暢銷的F-16戰機來說，根據外媒資料在1998年的市場價格約1800萬美元，而台灣的F-16戰機約略為2500萬美元。但是到了美國準備出售F-16戰機給伊拉克時，F-16戰機的價格升高為10500萬美元，而到了巴林要買的時候，變成14000萬美元，怎麼會這樣﹖
一般來說，當地國購買的架數越多單價應當會比較便宜，但是空買戰機沒有用，一般會搭配空用彈藥，飛官與地勤人員的訓練，供應多少的零附件，技術服務等等項次，這會造成即便兩個國家買同等級的戰機數，單價卻不一樣。而在所謂的付款方式上，一次外匯付清還是分期付款？工業互惠（Off Set）的條件每個國家也不一樣，因此很難論斷究竟到底一個國家在購買戰機時，買貴還是買便宜了。
戰機二手市場價格也可以顯現出這種趨勢，2007年，約旦以9000萬美元的價格向比利時購進14架二手F-16戰機，2009年，智利以27000萬美元的價格，向荷蘭採購18架二手F-16戰機。因為每一架戰機的飛行時數，機件使用狀況各不相同因而造成上述差異。設若台灣要採購二手的F-15或是F-18戰機，外界恐怕也很難論斷，究竟是買便宜了還是買貴了。
飛行成本的考量，讓採購決策異常難以決斷。
採購新戰機固然是大多軍事迷的願望，但承平時期沒仗可打的空軍，主計單位可就對飛行操作成本有異議。這邊所謂的飛行操作成本，一般以飛行一小時的耗費來計算，英文為Cost/Per Hour，這些成本包括油料，飛行員的訓練成本，掛載武器與後勤維修的費用。
以F-16C/D型戰機計算，其操作成本約略1小時為22514美元，但是新型的F-16V，廠商報價時卻提出只要7000美元－斯洛伐克空軍採購案時的報價，當時斯洛伐克空軍急需汰換12架MiG-29戰機，該型機機隊大約只有3-4架能飛！
當時與F-16V戰機競標的還有瑞典紳寶公司（SAAB）的JAS39 C/D戰機，該廠提出每小時操作成本只需要4700美元的優勢，而且是進入生產線的商品，廠商可於短時間內交運新戰機，許多國家，例如捷克空軍就是採購了這型戰機且迅速交機。
和平分家後的捷克空軍採購北歐國家的戰機，建軍途徑迥異於其他國家。（圖／捷克國防部）
然而JAS39 C/D戰機雷達為機械式掃描，而F-16V戰機卻為較新的ASEA雷達，但是交機時程卻得排在2022年之後，在這幾年內斯洛伐克空軍老舊的MiG-29戰機還得擔任空防任務，何時發生飛安事故不知道，你是斯洛伐克空軍的採購單位，你要如何抉擇或是論斷買了昂貴或是便宜的戰機﹖
很難，因為連採購價格的新聞都很難算得清楚，但報載就說買貴了………。
●作者：楊威利／資深軍事評論員
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
●《今日觀點》開拓不同的視野
●《今日廣場》歡迎來稿或參與討論，請附真實姓名及聯絡電話，文章歡迎寄至public@nownews.com
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武器系統越來越貴，不同國家會有不同的價格。
飛行操作成本的考量，讓國家採購決策異常難以決斷。
一月初，平面媒體報載我方可能放棄增購66架F-16V戰機的新聞，並以美方獅子大開頭當標題，消息一出引起許多名嘴對政府是凱子軍購的批判，然事情果真如此﹖
幣值換算與年份
這則新聞的大意是說，國際武器市場盛傳，美國願意出售1個聯隊，約略66架F-16V戰機給台灣，但因為製造商的報價高達3900億台幣，是我方預期數字的兩倍，因此我國可能考慮放棄採購F-16V戰機，可能改向美國採購或是租賃二手的F-15或是F-18戰機。後續以巴林於2017年向美國採購19架F-16V戰機為例，說明該次採購單機單價為7000餘萬美元，若加上彈藥，零附件與後勤支援等，將達到1億4000餘萬美元。
F-16戰機能擔負多種戰備任務，冷戰時期堪稱自由國家的空中戰隼。（圖／Lockheed Martin）為求統一起見，這邊以1美元等於30元台幣計算，可以大概得知若以美方報價，我方套用3900億除以66，得出我方新戰機單機約略單價（含零附件等）為50.09億台幣，巴林新戰機單機單價為1.4億美元乘以30，約略42億台幣。首先要說明的是雖然兩者相差8億台幣之多，但由此案例也可以發現，原來1架新的F-16V戰機含零附件等，約略要42台幣以上的價格。
問題來了，台灣方面只準備了2000億台幣的特別預算，現在美方報價3900億台幣，兩者相差了近兩倍，這不是美方獅子大開口嗎﹖但事情恐怕無法這樣子論斷，因為武器系統會越來越貴，越晚買不見得便宜。
武器系統越來越貴，不同國家會有不同的價格
以美國暢銷的F-16戰機來說，根據外媒資料在1998年的市場價格約1800萬美元，而台灣的F-16戰機約略為2500萬美元。但是到了美國準備出售F-16戰機給伊拉克時，F-16戰機的價格升高為10500萬美元，而到了巴林要買的時候，變成14000萬美元，怎麼會這樣﹖
一般來說，當地國購買的架數越多單價應當會比較便宜，但是空買戰機沒有用，一般會搭配空用彈藥，飛官與地勤人員的訓練，供應多少的零附件，技術服務等等項次，這會造成即便兩個國家買同等級的戰機數，單價卻不一樣。而在所謂的付款方式上，一次外匯付清還是分期付款？工業互惠（Off Set）的條件每個國家也不一樣，因此很難論斷究竟到底一個國家在購買戰機時，買貴還是買便宜了。
戰機二手市場價格也可以顯現出這種趨勢，2007年，約旦以9000萬美元的價格向比利時購進14架二手F-16戰機，2009年，智利以27000萬美元的價格，向荷蘭採購18架二手F-16戰機。因為每一架戰機的飛行時數，機件使用狀況各不相同因而造成上述差異。設若台灣要採購二手的F-15或是F-18戰機，外界恐怕也很難論斷，究竟是買便宜了還是買貴了。
飛行成本的考量，讓採購決策異常難以決斷。
採購新戰機固然是大多軍事迷的願望，但承平時期沒仗可打的空軍，主計單位可就對飛行操作成本有異議。這邊所謂的飛行操作成本，一般以飛行一小時的耗費來計算，英文為Cost/Per Hour，這些成本包括油料，飛行員的訓練成本，掛載武器與後勤維修的費用。
以F-16C/D型戰機計算，其操作成本約略1小時為22514美元，但是新型的F-16V，廠商報價時卻提出只要7000美元－斯洛伐克空軍採購案時的報價，當時斯洛伐克空軍急需汰換12架MiG-29戰機，該型機機隊大約只有3-4架能飛！
當時與F-16V戰機競標的還有瑞典紳寶公司（SAAB）的JAS39 C/D戰機，該廠提出每小時操作成本只需要4700美元的優勢，而且是進入生產線的商品，廠商可於短時間內交運新戰機，許多國家，例如捷克空軍就是採購了這型戰機且迅速交機。
和平分家後的捷克空軍採購北歐國家的戰機，建軍途徑迥異於其他國家。（圖／捷克國防部）然而JAS39 C/D戰機雷達為機械式掃描，而F-16V戰機卻為較新的ASEA雷達，但是交機時程卻得排在2022年之後，在這幾年內斯洛伐克空軍老舊的MiG-29戰機還得擔任空防任務，何時發生飛安事故不知道，你是斯洛伐克空軍的採購單位，你要如何抉擇或是論斷買了昂貴或是便宜的戰機﹖
很難，因為連採購價格的新聞都很難算得清楚，但報載就說買貴了………。
●作者：楊威利／資深軍事評論員
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