台中巿第五選區（北區北屯區）立委候選人王義川今（2）日行程滿檔，上午在松竹路崇德路口向上班族及送小孩上學的父母拜票，下午則在北區科博館附近及健行路進行挨家挨戶拜票。對於對手沈智慧今提出將督促交通部編撥經費協助台中市人孔蓋逐年全面「地下化」，王義川表示，沈女士當了六屆的立委終於重視這個問題了，但她搞錯對象了，路上人孔及手孔蓋所屬單位至少10個以上；曾是立院資深立委，怎麼連這個都搞錯？沈當立委夠久了還搞錯，「拜託，放過台中吧！」
立委補選候選人沈智慧，今（2）日在中清路與進化北路口站街拜票，她表示，看到市區道路交通的兩個現象，第一是空污治理問題，第二是人口蓋成為「馬路地雷、機車殺手」的現象，必須盡快解決。可援引台北市先例，由中央編撥預算，協助市府人孔蓋全面地下化。
沈智慧說，全台大約有超過兩百萬個人孔蓋，孔蓋與路面落差問題嚴重，機車族是最大受害者，「人（手）孔蓋之高低差，是交通事故的主因。
沈智慧說，她如果進入立法院將督促交通部，編撥經費協助台中市人孔蓋逐年全面「地下化」。在需要打開人孔蓋時，能迅速找到位置，也便於管理，要求將人孔蓋位置納入為e-GNSS即時動態定位系統定位管理。她也會督促交通部援引利用。
王義川說，路面上的人孔蓋有公家的，包括營建署、公路總局、市政府建設局、水利局、國營事業則有台電、自來水、民間的還有瓦斯、有線電視等等，沈女士的記憶還停留在20年前，真的太誇張了，建議可以問問市府建設局，到底有多少人孔蓋還沒地下化，不要再用20年前的記憶問政。
王義川也說，林佳龍巿長任內推動「4年500公里」的路平專案，去年5月就已提前達標，去年底更達到705公里，共改善1217條主要道路；減少孔蓋計有1萬3643處，下地率達64.92%。台中巿路平專案在執行速度、平坦度及施工品質等各方面，都是全國第一。
此外，林佳龍市長任內也向中央爭取路平專案前瞻計畫，獲得內政部與交通部補助總經費25億3,529.6萬元，預計改善路平長度約182公里、人本通行環境約19公里，已於去年度啟動；同時也加速推動循環經濟「轉爐石試辦計畫」，擴大統挖至原縣區的大里、太平、豐原及潭子區，全面提升大台中道路品質。
對此，王義川表示，未來將進到立法院持續爭取相關經費，並督促台中巿府落實執行相關政策。
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沈智慧說，全台大約有超過兩百萬個人孔蓋，孔蓋與路面落差問題嚴重，機車族是最大受害者，「人（手）孔蓋之高低差，是交通事故的主因。
沈智慧說，她如果進入立法院將督促交通部，編撥經費協助台中市人孔蓋逐年全面「地下化」。在需要打開人孔蓋時，能迅速找到位置，也便於管理，要求將人孔蓋位置納入為e-GNSS即時動態定位系統定位管理。她也會督促交通部援引利用。
王義川說，路面上的人孔蓋有公家的，包括營建署、公路總局、市政府建設局、水利局、國營事業則有台電、自來水、民間的還有瓦斯、有線電視等等，沈女士的記憶還停留在20年前，真的太誇張了，建議可以問問市府建設局，到底有多少人孔蓋還沒地下化，不要再用20年前的記憶問政。
王義川也說，林佳龍巿長任內推動「4年500公里」的路平專案，去年5月就已提前達標，去年底更達到705公里，共改善1217條主要道路；減少孔蓋計有1萬3643處，下地率達64.92%。台中巿路平專案在執行速度、平坦度及施工品質等各方面，都是全國第一。
此外，林佳龍市長任內也向中央爭取路平專案前瞻計畫，獲得內政部與交通部補助總經費25億3,529.6萬元，預計改善路平長度約182公里、人本通行環境約19公里，已於去年度啟動；同時也加速推動循環經濟「轉爐石試辦計畫」，擴大統挖至原縣區的大里、太平、豐原及潭子區，全面提升大台中道路品質。
對此，王義川表示，未來將進到立法院持續爭取相關經費，並督促台中巿府落實執行相關政策。
