航太零組件大廠漢翔 （2634-TW） 今 （20） 日召開法說會，總經理林南助指出，2019 年漢翔邁向「轉型加速年」，現有 #19 廠已改建為「TACC-19」複材能量廠房，專責生產單走道的 A320 系列機腹整流罩複材組件，預計明年下半年達產能滿載，挹注營收成長動能。
漢翔董事長廖榮鑫強調，明年漢翔將持續聚焦在「國機國造」、「供應鏈整合」和「智慧製造」。
除了軍機業務穩健，民機展望也持續看旺，林南助說明，波音和空巴均預估國際民航機未來 20 年會維持成長，全球客運量每年成長率約 4.4-4.7%，使新機需求量達 37400-42700 架，隨著新飛機的設計和製造均大量採用複合材料，因此，近年漢翔由國外承接的新業務複材比重大幅增加。
林南助指出，由於既有的 TACC 廠已無法再負荷其它新案生產需求，再加上空巴客戶訂單急需生產，已規劃將現有 #19 廠改建為「TACC-19」複材能量廠房，專責生產單走道的 A320 系列機腹整流罩複材組件，預計明年下半年即可達產能滿載。
漢翔前 11 月合併營收達 251.48 億元，年增 2.19%，全年營收續高可期。
漢翔近期股價走勢圖。
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除了軍機業務穩健，民機展望也持續看旺，林南助說明，波音和空巴均預估國際民航機未來 20 年會維持成長，全球客運量每年成長率約 4.4-4.7%，使新機需求量達 37400-42700 架，隨著新飛機的設計和製造均大量採用複合材料，因此，近年漢翔由國外承接的新業務複材比重大幅增加。
林南助指出，由於既有的 TACC 廠已無法再負荷其它新案生產需求，再加上空巴客戶訂單急需生產，已規劃將現有 #19 廠改建為「TACC-19」複材能量廠房，專責生產單走道的 A320 系列機腹整流罩複材組件，預計明年下半年即可達產能滿載。
漢翔前 11 月合併營收達 251.48 億元，年增 2.19%，全年營收續高可期。
